以互聯(lián)網(wǎng)技術為平臺、為外貿企業(yè)提供全流程服務的上海春宇供應鏈管理有限公司２４日宣布，對通過春宇快貿通平臺出口的中小外貿企業(yè)發(fā)放補貼，１美元最高補貼５分人民幣。這是繼阿里巴巴旗下一達通之后，又一家加入“外貿補貼”的Ｂ２Ｂ外貿服務平臺。
據(jù)春宇相關產(chǎn)品負責人介紹，此次補貼涵蓋地區(qū)廣，只要使用春宇快貿通代理出口，北美、南美地區(qū)１美元補貼５分人民幣，歐洲、澳新地區(qū)補貼４分人民幣，非洲、印巴、中東地區(qū)補貼３分人民幣。補貼金額既可以直接提現(xiàn)，也能用于支付快貿通增值服務費用。
此前，阿里巴巴旗下一達通企業(yè)服務有限公司宣布對平臺出口企業(yè)提供補貼，每出口一美元，企業(yè)最高能獲得３分人民幣外貿服務補貼。
互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)出手“發(fā)紅包”，掙扎在盈虧線上的眾多出口企業(yè)自然感覺雪中送炭。海關數(shù)據(jù)顯示，２０１４年上半年，我國進出口總值為１２．４萬億元人民幣，比去年同期下降０．９％，出口同比下降１．２％。由于人民幣匯率波動、人工原材料成本上升等一系列因素，眾多外貿中小企業(yè)有單不敢接，處于“不做等死、做了找死”狀態(tài)。
春宇供應鏈副總裁張穎介紹，中小外貿企業(yè)在供應鏈方面的成本約占整體成本的３５％，而春宇連接了供應商、采購商、第三方服務商，相當于用“團購”的方式，為企業(yè)提供報關、商檢、物流、退稅等服務，通過集約化運營大大降低企業(yè)成本。例如，某客戶要從上海洋山港出一個集裝箱，這是一個極小的單子，通常要２０００美元－２２００美元／箱，但通過春宇可能拿到１８００美元／箱的價格。
“迄今為止，春宇已為超過５０００家企業(yè)提供綜合服務，去年春宇快貿通平臺上外貿企業(yè)平均接單４－８單，筆均金額３萬美元。也就是說，我們服務的都是屬于議價能力差、抗風險能力差的中小微企業(yè)，真正體現(xiàn)了互聯(lián)網(wǎng)服務實體經(jīng)濟的初衷�！睆埛f說。
記者了解到，在傳統(tǒng)的貿易代理模式下，外貿供應鏈中的信息發(fā)布、交易撮合、進出口申報、物流、貿易金融等環(huán)節(jié)大多是割裂的，由不同的代理人或中間人把持，自然抬高了中小出口企業(yè)的貿易成本。
隨著Ｂ２Ｃ市場成為競爭白熱化的“紅�！�，尚處“藍海”的Ｂ２Ｂ領域逐漸成為資本和各家互聯(lián)網(wǎng)公司角逐的新戰(zhàn)場。那么，春宇高調加入貿易服務補貼陣營，與阿里巴巴旗下一達通正面交鋒，會不會重演打車軟件滴滴與快的的燒錢大戰(zhàn)？
張穎認為，春宇通過優(yōu)化平臺的規(guī)模優(yōu)勢、大幅度降低成本，所謂“補貼”實際上是把利潤空間分享給客戶，把互聯(lián)網(wǎng)技術和模式創(chuàng)新帶來的紅利傳遞到產(chǎn)業(yè)鏈的其他環(huán)節(jié)，不會產(chǎn)生所謂的“價格戰(zhàn)”。
