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　　中國的新型城鎮(zhèn)化建設已成為當下最引人關注的話題之一。然而城鎮(zhèn)化的推進無疑是一個漸進的、長期的過程，而包括基礎設施建設、配套服務建設等多方面的城鎮(zhèn)化建設，都將需要巨大的資金投入。融資難一直是困擾地方政府的核心問題。一直以來，地方融資渠道都單一的依賴土地出讓收入和地方融資平臺。對于地方政府而言，亟須一種全新的融資模式來破題城鎮(zhèn)化投融資困局。
　　近年來，圍繞地方債是否失控的話題一直是輿論焦點。2013年8月，債務審計風暴席卷全國，有人開始將地方債的矛頭指向了城市基礎設施建設的BT模式(Build—Transfer，意為“建設—移交”)，甚至將BT視為防范地方政府債務失控，被“嚴打”的對象之一。
　　對此，首創(chuàng)了“中國式BT”模式的“蘇太華系”創(chuàng)始人、太平洋商學院院長嚴介和日前在“蘇太華系”入選世界500強暨華佗論箭七月盛典新聞發(fā)布會上對記者表示，如果說BT與地方債務有什么關系，那么BT就是地方債務的解藥�；�建領域理應放開市場競爭，政府公開招標�！耙驗�，自負盈虧的民營企業(yè)更加注重工程質(zhì)量、控制成本效益，既能減少腐敗，又能消除內(nèi)耗，何樂而不為呢？”
　　嚴介和表示，在世界通行的國際式BT中，風險基本全部由企業(yè)承擔，政府幾乎不承擔任何風險，但所有權(quán)歸屬政府；也正是因為這個原因，全世界都在采用這種模式。不僅如此，相較央企而言，BT成本低、效益高、進度快，百分百陽光。目前國家規(guī)定的項目質(zhì)量保證期是一年，而BT模式承接的項目保證期則長達5年。
　　“像BT這種公私合作方式搞基礎設施建設，本質(zhì)上最符合市場經(jīng)濟要求，但這一模式也需要外部環(huán)境的支撐，這個環(huán)境要求就是法治，真正做到依法治國。只要做到依法治國，中國今天面臨的所有問題都將不是問題”，嚴介和強調(diào)。