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　　在中國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期，中國(guó)自主汽車(chē)企業(yè)正在遭遇高增長(zhǎng)后的停滯。前所未有的生存與發(fā)展壓力，迫使許多中國(guó)汽車(chē)企業(yè)不得不重新審視自己，并謀求更具前瞻性的發(fā)展。近日，華泰汽車(chē)集團(tuán)董事張宏亮在接受《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者采訪時(shí)表示，作為國(guó)內(nèi)在汽車(chē)動(dòng)力總成方面具有領(lǐng)先技術(shù)和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的汽車(chē)廠商，華泰汽車(chē)多年來(lái)一直在綠色環(huán)保技術(shù)領(lǐng)域發(fā)力，謀求汽車(chē)發(fā)展新未來(lái)。
　　張宏亮最引以為傲的就是華泰汽車(chē)在環(huán)保技術(shù)方面的創(chuàng)新。據(jù)介紹，華泰汽車(chē)通過(guò)不斷的創(chuàng)新，克服重重困難，走出了一條綠色環(huán)保之路。特別是與意大利、德國(guó)頂級(jí)清潔柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器企業(yè)的合作，在經(jīng)過(guò)引進(jìn)、消化、吸收、再創(chuàng)新之后，華泰汽車(chē)掌握了世界領(lǐng)先的清潔柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速器核心技術(shù)，并擁有了這兩項(xiàng)技術(shù)完全的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，成為中國(guó)唯一同時(shí)擁有這兩項(xiàng)核心技術(shù)的自主品牌汽車(chē)企業(yè)，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)行業(yè)的空白。從2006年起，華泰汽車(chē)就在內(nèi)蒙古鄂爾多斯建起了占地2000余畝，建筑面積6萬(wàn)平方米，堪稱亞洲最大、最先進(jìn)的清潔型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)及自動(dòng)變速器生產(chǎn)基地。
　　這兩項(xiàng)技術(shù)形成了“黃金組合”，不僅給消費(fèi)者提供了更強(qiáng)的駕駛動(dòng)力，而且也能夠滿足更高的節(jié)油要求。據(jù)悉，與同排量的汽油車(chē)相比，采用意大利VM新技術(shù)的柴油車(chē)可實(shí)現(xiàn)節(jié)油30%、動(dòng)力提升30%至50%、二氧化碳排放比汽油機(jī)低25%，排放可達(dá)到歐V標(biāo)準(zhǔn)。“如果我國(guó)每年增加1200萬(wàn)輛乘用車(chē)，而其中有30%柴油化，則每年至少可節(jié)油360萬(wàn)噸�！睆埡炅琳f(shuō)道，“我們認(rèn)為，乘用車(chē)柴油化是中國(guó)當(dāng)下和將來(lái)實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排最現(xiàn)實(shí)最快捷的路徑�！�
　　他介紹說(shuō)，歐洲很多國(guó)家早就采用了清潔柴油動(dòng)力的交通工具，歐洲乘用柴油車(chē)普及率已經(jīng)超過(guò)50%，比利時(shí)、瑞士甚至達(dá)到80%。在新加坡，65%的出租車(chē)都已經(jīng)采用柴油車(chē)型�！拔以趪�(guó)外留學(xué)時(shí)經(jīng)�？吹讲裼蛙�(chē)在道路上行駛，歐洲人已經(jīng)深切感受到了清潔柴油動(dòng)力的好處：高效、低耗、環(huán)保。如今清潔柴油動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)已成為華泰的特色核心技術(shù)，我相信乘用車(chē)柴油化的春天已經(jīng)不遠(yuǎn)了�！睆埡炅琳f(shuō)道。
　　張宏亮表示，在2006年前后，國(guó)家相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策對(duì)清潔型柴油乘用車(chē)是持鼓勵(lì)態(tài)度的，《關(guān)于鼓勵(lì)發(fā)展節(jié)能環(huán)保型小排量汽車(chē)的意見(jiàn)》就明確鼓勵(lì)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)柴油轎車(chē)和微型車(chē)。但遺憾的是，柴油乘用車(chē)政策至今“模糊化”。不過(guò)這一局面近兩年開(kāi)始有所改觀。2012年，關(guān)于乘用車(chē)柴油化鼓勵(lì)細(xì)則已通過(guò)多部門(mén)會(huì)審，一旦獲批，未來(lái)購(gòu)買(mǎi)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)轎車(chē)每輛將獲得5000元補(bǔ)貼；2013年2月，相關(guān)部門(mén)又對(duì)新能源車(chē)做出了新的定義：不僅局限于純電和混電，哪種車(chē)更節(jié)能、更環(huán)保，就是新能源車(chē)。
　　“也就是說(shuō)，柴油和天然氣、氦氣都能歸為新能源車(chē)。”張宏亮認(rèn)為，這對(duì)柴油車(chē)是個(gè)利好消息。業(yè)內(nèi)很多專家也認(rèn)為，目前氫能源汽車(chē)、電動(dòng)車(chē)太遙遠(yuǎn)，混合動(dòng)力車(chē)還不成熟，柴油車(chē)卻是個(gè)很好的選擇。張宏亮表示，在電動(dòng)車(chē)、混合動(dòng)力車(chē)、燃料電池等技術(shù)完全成熟之前，清潔柴油車(chē)至少還有20年的發(fā)展機(jī)會(huì)，“我們已經(jīng)做好了準(zhǔn)備，只需要一個(gè)機(jī)遇�！�
　　而從華泰汽車(chē)整體的發(fā)展來(lái)看，華泰汽車(chē)除以優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品搶占細(xì)分市場(chǎng)外，近兩年在海外市場(chǎng)的拓展與深耕也取得了相當(dāng)成效。張宏亮稱，華泰汽車(chē)明確了品牌核心價(jià)值“力量與驚喜”，并明確了以此作為未來(lái)各業(yè)務(wù)板塊的工作原則和目標(biāo)�！傲α俊贝�表華泰汽車(chē)動(dòng)力總成系統(tǒng)的核心優(yōu)勢(shì)，“驚喜”則是希望通過(guò)以創(chuàng)造具有超高性價(jià)比的產(chǎn)品和服務(wù)，令消費(fèi)者不斷獲得超價(jià)值感。
　　“我們追求的就是在技術(shù)上不斷超越自己，讓用戶充分感受到華泰的‘力量之美’。希望我們的整車(chē)和核心動(dòng)力產(chǎn)品，能夠給中國(guó)乃至世界的消費(fèi)者帶來(lái)更多的力量和驚喜�！睆埡炅琳f(shuō)道。