4月20日，以“汽車(chē)讓未來(lái)更美好”為主題的2014年北京車(chē)展正式拉開(kāi)帷幕。新能源汽車(chē)領(lǐng)導(dǎo)品牌——比亞迪以“無(wú)畏·無(wú)限·無(wú)界”為參展主題，首次發(fā)布542戰(zhàn)略和首款542車(chē)型——唐，從性能、安全、油耗三方面重新定義汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，助力中國(guó)汽車(chē)工業(yè)真正實(shí)現(xiàn)“彎道超車(chē)”。
542戰(zhàn)略——改寫(xiě)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn) 實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)
542戰(zhàn)略是什么？5代表百公里加速5秒以?xún)?nèi)，4代表全面極速電四驅(qū)，2代表百公里油耗2升以?xún)?nèi)。在機(jī)械時(shí)代，這三個(gè)數(shù)據(jù)指標(biāo)或?yàn)楹儡?chē)專(zhuān)屬、或?yàn)樾阅軜O限。但在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域和電子時(shí)代，比亞迪通過(guò)動(dòng)力技術(shù)及電子技術(shù)的革新，徹底打破舊有的汽車(chē)性能、安全、油耗標(biāo)準(zhǔn)，使5秒內(nèi)的加速度不再是豪車(chē)專(zhuān)屬而成為汽車(chē)性能標(biāo)準(zhǔn)，極速電四驅(qū)可實(shí)現(xiàn)全面搭載成為汽車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)，2升油耗不再是夢(mèng)想而成為普遍油耗標(biāo)準(zhǔn)。
按照比亞迪的計(jì)劃，今后比亞迪旗下所有新能源車(chē)都將達(dá)到542標(biāo)準(zhǔn)，可以說(shuō)該戰(zhàn)略不僅為比亞迪新能源車(chē)劃定了性能指標(biāo)，更為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)提供了利器。
唐——三擎雙模四驅(qū) 542戰(zhàn)略首款車(chē)型
革命性技術(shù)帶來(lái)顛覆性產(chǎn)品，本次車(chē)展全球首發(fā)的唐，就是542戰(zhàn)略下誕生的首款車(chē)型，它是一款三擎雙模四驅(qū)SUV。
唐擁有三擎動(dòng)力，混合動(dòng)力模式下，2.0TI發(fā)動(dòng)機(jī)、前電機(jī)、后電機(jī)共同驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，可迸發(fā)出371Kw的最大功率和720N.m的最大扭矩，相當(dāng)于一臺(tái)6.0L排量的燃油車(chē)，百公里加速可達(dá)4.9秒；唐首次搭載比亞迪極速電四驅(qū)，不論純電還是混合動(dòng)力駕駛模式均采用全時(shí)四驅(qū)，使唐始終保持強(qiáng)勁的動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)的油耗；唐的百公里油耗僅2升，并擁有85公里的純電續(xù)駛里程，可實(shí)現(xiàn)日常代步無(wú)油耗。唐預(yù)計(jì)于今年四季度上市，屆時(shí)它將給大家?guī)?lái)更強(qiáng)勁、更安全、更環(huán)保的用車(chē)體驗(yàn)。
燃油車(chē)電動(dòng)車(chē)同步發(fā)力 完備布局凸顯無(wú)界視野
在大力發(fā)展新能源車(chē)的同時(shí)，比亞迪在燃油車(chē)領(lǐng)域同步發(fā)力，去年比亞迪提出了“雙驅(qū)”和“電子化”兩大戰(zhàn)略，確立了同時(shí)推進(jìn)新能源車(chē)和燃油車(chē)節(jié)能動(dòng)力技術(shù)研發(fā)，以及以用戶(hù)需求為導(dǎo)向強(qiáng)化汽車(chē)電子智能化的發(fā)展路線(xiàn)。從本次車(chē)展陣容來(lái)看，比亞迪在這兩方面均取得長(zhǎng)足發(fā)展。
本屆車(chē)展發(fā)布的全新準(zhǔn)B級(jí)車(chē)G5，外形動(dòng)感，凸顯都市運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。在配置方面，擁有IT血統(tǒng)和集成創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)的比亞迪緊扣時(shí)代脈搏，以用戶(hù)需求為導(dǎo)向，在G5上首次搭載了“車(chē)機(jī)融合”功能，車(chē)載多媒體系統(tǒng)變身為車(chē)載pad，隨時(shí)隨地輕松上網(wǎng)，刷微博、聊微信，同時(shí)車(chē)載多媒體和移動(dòng)設(shè)備間可實(shí)現(xiàn)信息的同步和數(shù)據(jù)共享、互傳；此外，比亞迪開(kāi)創(chuàng)的遙控駕駛技術(shù)在G5上升級(jí)至二代，實(shí)現(xiàn)了車(chē)輛前進(jìn)、后退的同時(shí)轉(zhuǎn)向；除此之外G5還集成綠凈系統(tǒng)、夜視系統(tǒng)、360°全景影像等多種實(shí)用科技配置，將給用戶(hù)帶來(lái)更安全、更便利、更享受的用車(chē)體驗(yàn)。
除了G5，剛剛換代上市的經(jīng)典國(guó)民車(chē)全新F3也在車(chē)展強(qiáng)勢(shì)亮相，它完成了比亞迪汽車(chē)電子研發(fā)成果向入門(mén)級(jí)車(chē)型的覆蓋，讓普世科技真正為民所用；即將上市的S7搭載全新2.0TID動(dòng)力總成，標(biāo)志著比亞迪在傳統(tǒng)動(dòng)力總成技術(shù)上的又一次飛躍。
從雙驅(qū)戰(zhàn)略到542戰(zhàn)略，從1.5TID到2.0TID，從高端到入門(mén)級(jí)的汽車(chē)電子全線(xiàn)覆蓋，比亞迪在技術(shù)路線(xiàn)和車(chē)型規(guī)劃上已經(jīng)呈現(xiàn)出清晰、完備的布局和集成創(chuàng)新的無(wú)界視野。特別是在新能源方面，比亞迪通過(guò)長(zhǎng)期的技術(shù)沉淀和大力推廣，已擁有成熟的車(chē)型和推廣思路，成為新能源汽車(chē)領(lǐng)導(dǎo)品牌，本次車(chē)展發(fā)布的542戰(zhàn)略、唐及后續(xù)車(chē)型規(guī)劃不僅重新定義了汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，更將助力中國(guó)汽車(chē)工業(yè)真正實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)。