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　　美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)8日宣布，通用汽車未能在4月3日最后期限之前就其汽車召回事件中的相關(guān)問題做出充分的回應，因此對其實施每日7000美元罰金的處罰。
　　NHTSA當日在給通用公司的一封信中稱，NHTSA在3月4日就針對汽車召回事件向通用提出了107個調(diào)查問題，但通用公司到目前仍未能回答全部問題的三分之一，這令人十分不滿。為此，將實施每日7000美元的罰款，直到其對NHTSA提出的所有問題作出回答。
　　因汽車點火開關(guān)問題，通用汽車公司從今年2月開始已在全球召回汽車超過260萬輛。在過去10年里，這一問題已導致至少13人在交通事故中喪生。但根據(jù)通用公司提交給眾議院能源與商務(wù)委員會的文件，該公司在2001年就已知曉該問題，但一直沒有對相關(guān)車輛采取召回措施。目前，NHTSA正在調(diào)查通用沒能在10年前注意到這一故障后立馬采取行動的原因。
　　據(jù)美國《華爾街日報》報道，NHTSA提出的問題大多集中于通用公司何時得知汽車故障以及具體獲悉了什么內(nèi)容。NHTSA首席顧問凱文·文森特表示，NHTSA的確同意延長部分技術(shù)問題的答復時間，但他同時譴責通用公司對許多非技術(shù)性的問題未能及時作出回答。
　　不過，通用公司當日在一份聲明中表示，其已與NHTSA展開充分合作，并將繼續(xù)“準確及時”地向NHTSA提供相關(guān)的答復。通用還稱，其已向NHTSA提交相關(guān)文件。
　　英國《金融時報》稱，NHTSA的罰款決定是其到目前為止就通用汽車召回事件做出的最為強硬的公開表態(tài)，也是通用目前在此事上遭遇的最大打擊。美聯(lián)社也稱，這一決定標志著其與通用公司之間的裂痕正在擴大。在上周的國會聽證會上，NHTSA指責通用公司很早就獲悉了有關(guān)問題開關(guān)和氣囊的相關(guān)信息，但直到上個月才向NHTSA匯報。
　　NHTSA方面表示，如果通用公司不能完全配合并提交相關(guān)信息，NHTSA將向美國司法部移交該案件，屆時將尋求法院判令強制要求通用公司做出相關(guān)回應并接受民事處罰。