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中石化牽手阿里巴巴成謎
一方承認一方否認
2014-03-17   作者:李春蓮  來源:證券日報
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  自中石化2月19日宣布在油氣銷售領(lǐng)域引入民資后,有業(yè)內(nèi)人士猜測,如果阿里巴巴和騰訊等公司入股中石化一起“賣油”,也是一件趣事。正所謂無風(fēng)不起浪,有消息稱,阿里巴巴或?qū)⑷牍芍惺蜌怃N售業(yè)務(wù),阿里巴巴目前已啟動加油卡線下銷售人員的招聘和培訓(xùn)工作。

  對此,阿里巴巴16日在其新浪官方微博中回應(yīng):阿里巴巴與中石化的確在業(yè)務(wù)層面已經(jīng)開展了合作,但并未入股。阿里巴巴新聞發(fā)言人顧建兵告訴記者,雙方只是業(yè)務(wù)層面的合作。但是,中石化新聞發(fā)言人呂大鵬向記者表示:“沒聽說雙方有合作,但我們歡迎電商,雙方有合作空間,但沒確定是哪家!

  值得注意的是,中石化早就開始布局自己的電商業(yè)務(wù),但其非油網(wǎng)絡(luò)平臺的推進并沒有想象中順利。阿里巴巴“相中”中石化則是因為其巨大的成品油終端網(wǎng)絡(luò),如果能夠加入二維碼、網(wǎng)上支付等現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)科技,將給網(wǎng)絡(luò)運營商帶來巨大的市場空間。

  否認已與阿里巴巴合作

  2月19日,中石化宣布,公司將啟動油氣銷售業(yè)務(wù)重組,引入民資實行混合所有制,此舉被稱為混合所有制改革的破冰之舉。公司將對部分油氣資產(chǎn)負債進行審計、評估和重組,并引入社會和民營資本參股,實現(xiàn)混合所有制經(jīng)營。社會和民營資本持股比例不超過30%,投資者、持股比例、參股條款和條件方案將后續(xù)確定和實施。

  就在民資為之鼓掌的同時,也有不少人開始追問:究竟誰能夠首先進入中石化的地盤?近日,有消息稱,阿里巴巴已啟動了加油卡線下銷售人員的招聘和培訓(xùn)工作,一旦合作達成,便可以馬上開展相關(guān)工作。

  對此,阿里巴巴昨日在微博回應(yīng),雙方已經(jīng)在業(yè)務(wù)層面開展了合作。但是,中石化新聞發(fā)言人呂大鵬向記者表示,沒聽說雙方有合作。

  截至2013年年底,中石化銷售業(yè)務(wù)板塊擁有自營加油(氣)站30532座,成品油管線超過1萬公里,儲存設(shè)施的總庫容約1500萬立方米。

  對此,阿里巴巴表示,民營石油企業(yè)看中的是石油業(yè)務(wù)的存量,希望有更強的市場話語權(quán),而我們要的是增量,需要的是3萬座加油站網(wǎng)絡(luò)的附加增值。

  有不愿具名的業(yè)內(nèi)人士向記者表示,從處于壟斷地位的中石化手里分蛋糕是比較困難的,但是阿里巴巴的這種方式,實際上是在幫助中石化擴大盤子,共同獲益的可能性較大。

  實際上,在中石化啟動混合所有制以來,市場人士多認為,引入民資可能會從加油站業(yè)務(wù),尤其是其便利店入手,不太可能拿核心資產(chǎn)開刀。

  安迅思息旺能源信息總監(jiān)劉傳軍向記者表示,我認為在改革初期,中石化不會在其傳統(tǒng)優(yōu)勢業(yè)務(wù)上有大的動作,成品油零售業(yè)務(wù)在未來的利潤也較好,中石化沒有動力在賺錢的傳統(tǒng)板塊上動刀。

  他表示,中石化最初引入民資或在其不擅長的領(lǐng)域,比如加油站的便利店業(yè)務(wù),這不是中石化的核心業(yè)務(wù),但卻是這幾年著力發(fā)展的業(yè)務(wù),此時引入專業(yè)的民資運作可謂一舉兩得。

  “賣油郎”電商夢指日可待

  實際上,中石化早已開始逐步探索電子商務(wù)。2012年12月份,中石化廣東省石油公司宣布進軍電子商務(wù),推出了針對用油客戶需求專門建設(shè)的購油綜合服務(wù)平臺,以及針對車主的非油品需求傾力打造的綜合性B2C網(wǎng)購平臺。

  同時,據(jù)了解,繼2012年1月1日易捷網(wǎng)北京頻道正式上線后,易捷網(wǎng)上海市、山東省、江蘇省、廣東省等六個特色專區(qū)日前相繼上線。在易捷網(wǎng)上,除了銷售成品油和潤滑油等傳統(tǒng)業(yè)務(wù)外,食品、地方特色商品也可以銷售。

  電商橫行的今天,中石化也不甘落后。根據(jù)中石化油品銷售事業(yè)部電子商務(wù)項目的總體規(guī)劃,各家分公司已經(jīng)做好了電子商務(wù)的前期準(zhǔn)備工作,完成了軟硬件實施、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)配置、網(wǎng)頁設(shè)置、人員培訓(xùn)等各項工作。

  但是,由于不是專業(yè)出身以及對傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的“執(zhí)著”,中石化的非油網(wǎng)絡(luò)平臺推進并沒有想象中順利。有些地方甚至出現(xiàn)“重上線、輕應(yīng)用,重建設(shè)、輕維護”的現(xiàn)象。平臺的推廣、人員培訓(xùn)等工作也難有大的突破。易捷網(wǎng)各地專區(qū)推出后,進展甚緩。

  近幾年,中石化的非油品業(yè)務(wù)收入從2008年的11億元增加到2012年的110億元,五年時間增長了10倍,發(fā)展速度仍舊不容小覷。有阿里巴巴人士對外表示,中石化有巨大的成品油終端網(wǎng)絡(luò),過去這些加油站只是用于加油和銷售一些小商品,如果能夠加入二維碼、網(wǎng)上支付等現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)科技,比如手機刷卡加油等業(yè)務(wù),將給網(wǎng)絡(luò)運營商帶來巨大的市場空間。

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