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國(guó)網(wǎng)杭州建成15分鐘充換電服務(wù)圈
2014-02-24   作者:張偉華 李超  來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
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  國(guó)家電網(wǎng)公司近年來(lái)力推的“以電代煤、以電代油、電從遠(yuǎn)方來(lái)”的電能替代戰(zhàn)略,已在浙江杭州取得突破。據(jù)杭州供電公司所屬的市電動(dòng)汽車(chē)服務(wù)有限公司有關(guān)人員介紹,杭州市區(qū)累計(jì)投運(yùn)充換電站27座,總計(jì)服務(wù)電動(dòng)汽車(chē)723輛,累計(jì)換電64.2萬(wàn)車(chē)次,車(chē)輛行駛總里程達(dá)3239萬(wàn)公里。杭州城區(qū)平均每2座充換電站(配送站)的服務(wù)間距約4.5千米,城區(qū)15分鐘充換電服務(wù)圈初步形成,電動(dòng)汽車(chē)智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)初步形成。
  數(shù)據(jù)顯示,目前杭州純電動(dòng)出租車(chē)總數(shù)已突破500輛,一年能為杭城減少碳排放19000噸。隨著杭州純電動(dòng)汽車(chē)的不斷增多,市電動(dòng)汽車(chē)公司為這批“電的”提供了切實(shí)有效的電能供給解決方案——“集中充電、快速換電,應(yīng)急配送、合理引導(dǎo)”,用專(zhuān)業(yè)化的運(yùn)營(yíng)服務(wù)來(lái)確保電動(dòng)出租車(chē)有電充,及時(shí)充。
  “杭州首創(chuàng)的‘換電’模式,通過(guò)電池租賃方式,讓老百姓不再因昂貴的電池成本卻步。這樣即降低購(gòu)車(chē)成本,讓老百姓用得起;又可以實(shí)現(xiàn)電池的集中專(zhuān)業(yè)養(yǎng)護(hù),從而延長(zhǎng)電池壽命!焙贾蓦妱(dòng)汽車(chē)服務(wù)公司介紹人說(shuō),以古翠換電站為例,共配置24千瓦整車(chē)直流充電機(jī)4臺(tái)、交流充電樁25個(gè)、2.4千瓦電池模塊充電機(jī)200臺(tái),每天最多可以服務(wù)500輛車(chē)。而且根據(jù)不同需要,可以提供直流快充、交流慢充、快換電池3種充電方式。車(chē)就位后,借助靈活自如的機(jī)械手臂,僅需3分鐘,一輛新能源電動(dòng)車(chē)260公斤的四組電池就能全部更換完畢,與普通汽車(chē)加油等待時(shí)間相差無(wú)幾。
  與此同時(shí),該公司還引入了底盤(pán)換電機(jī)器人,它能夠敏捷準(zhǔn)確地將電動(dòng)車(chē)底盤(pán)上的電池取出,放入移動(dòng)充電倉(cāng)內(nèi),再?gòu)母舯趥}(cāng)內(nèi)取出新電池,將其迅速裝入電動(dòng)車(chē)底盤(pán)上,一輛車(chē)的換電過(guò)程僅需一分鐘。目前,該公司已基本實(shí)現(xiàn)了以杭州為中心、覆蓋全省的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu),形成了以充換電站為主、交流充電樁為補(bǔ)充,全方位、立體化、信息化的智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
  據(jù)了解,目前杭州每輛純電動(dòng)出租車(chē)都搭載GPS車(chē)載裝置,服務(wù)公司可以即時(shí)監(jiān)測(cè)到每輛車(chē)的運(yùn)營(yíng)路線、運(yùn)營(yíng)里程、剩余電量等數(shù)據(jù)。司機(jī)發(fā)現(xiàn)電池電量不足,即可根據(jù)該裝置提供的充換電站信息搜索到最近的換電站更換電池。如果電動(dòng)出租車(chē)行駛途中耗盡電池或因其他原因到不了充換電站,還可向服務(wù)公司求助,一輛裝載電池的配送服務(wù)車(chē)就會(huì)在最短的時(shí)間內(nèi)趕到呼叫者的身邊。在充換電高峰時(shí)段,服務(wù)公司還能通過(guò)充換電站服務(wù)的實(shí)時(shí)情況,提前告知司機(jī)選擇換電車(chē)輛較少的站點(diǎn)。
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