中國(guó)社會(huì)科學(xué)院旅游研究中心8日發(fā)布《2013-2014年中國(guó)旅游發(fā)展分析與預(yù)測(cè)》，稱(chēng)未來(lái)5年中國(guó)商務(wù)旅游交易規(guī)模有望保持20%以上增速。受到中國(guó)商務(wù)旅行市場(chǎng)支出規(guī)模的增長(zhǎng)及商務(wù)旅游普及率的提升，2017年中國(guó)商務(wù)旅游交易規(guī)模有望超過(guò)1800億元，而2020年有望接近3000億元。未來(lái)5年中國(guó)商務(wù)旅游市場(chǎng)規(guī)模（收入規(guī)模）有望保持同步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，預(yù)計(jì)到2017年中國(guó)商務(wù)旅游市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)130億元，到2020年突破220億元。
報(bào)告表示，目前中國(guó)商務(wù)旅游旅服務(wù)主要由三類(lèi)公司提供：一是傳統(tǒng)旅行社中的商旅服務(wù)公司，包括國(guó)內(nèi)各大旅行社、新興中小國(guó)際旅行社以及國(guó)旅運(yùn)通等合資企業(yè)等旅游服務(wù)企業(yè)；二是基于互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)發(fā)展起來(lái)的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺(tái)企業(yè)，如攜程、藝龍、芒果網(wǎng)等；三是國(guó)內(nèi)大、中、小型機(jī)票代理人。近年中國(guó)商務(wù)旅游的基本特點(diǎn)包括：第一，民航高頻旅客、外航散客及“兩艙”（頭等艙、商務(wù)艙）持續(xù)增長(zhǎng)。從地域來(lái)看，北京是高頻旅客的最大市場(chǎng)，占據(jù)21%的份額，上海增速最快，廣州、深圳和成都位居第三到第五位。受到經(jīng)濟(jì)危機(jī)影響，兩艙旅客呈現(xiàn)下滑態(tài)勢(shì)。常旅客比重在2011年提升至86%，增加了5%。排名前十位的城市外航散客的平均比例為75%，廈門(mén)最高杭州最低。2012年杭州、南京等城市的外航散客增速較快。第二，出票提前天數(shù)緩慢增長(zhǎng)。更多客戶開(kāi)始重視差旅管理，出票平均提前天數(shù)呈現(xiàn)緩慢增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。2012年國(guó)際機(jī)票平均提前預(yù)定天數(shù)接近11天，國(guó)內(nèi)機(jī)票也超過(guò)10天。2012年國(guó)際機(jī)票兩艙出票量達(dá)到130萬(wàn)張，同比增長(zhǎng)18%。受經(jīng)濟(jì)危機(jī)和宏觀經(jīng)濟(jì)增速放緩的影響，國(guó)內(nèi)機(jī)票“兩艙”（公務(wù)艙和頭等艙）出票量呈現(xiàn)快速下滑態(tài)勢(shì)，從2008年的1500萬(wàn)張，降至2012年的約1060萬(wàn)張。第三，中國(guó)商務(wù)旅游市場(chǎng)集中度低，大型企業(yè)尚未形成。2012年中國(guó)商旅服務(wù)市場(chǎng)行業(yè)前四名份額集中度指標(biāo)（CR4）僅為16.6%，遠(yuǎn)低于美國(guó)及歐洲市場(chǎng)。國(guó)外大型商旅服務(wù)的中國(guó)合資公司、部分在線旅游服務(wù)商、傳統(tǒng)旅行社及機(jī)票代理人、航空公司都是該市場(chǎng)的參與者。