11月5日，中國(guó)北車唐車公司為土耳其薩姆松市研制的首列100%低地板現(xiàn)代有軌電車在天津港裝船啟運(yùn)，這是我國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)100%低地板現(xiàn)代有軌電車產(chǎn)品首次出口。這一低地板現(xiàn)代有軌電車采用高速動(dòng)車組技術(shù)制造平臺(tái)生產(chǎn)，代表世界同類產(chǎn)品領(lǐng)先水平，投入運(yùn)營(yíng)后將改善當(dāng)?shù)亟煌顩r，提升城市品位。
低地板有軌電車是古老的有軌電車家族的新成員，車輛地板距軌道面低于40厘米，按照車輛低地板區(qū)域占客室面積的百分比，低地板車輛分為多種類型，其中100%低地板車型技術(shù)難度最大，此前只有歐洲巨頭掌握這項(xiàng)技術(shù)。為突破技術(shù)壟斷，唐車很早就投入低地板車輛研發(fā)，2003年成功研發(fā)出70%低地板輕軌車。在此基礎(chǔ)上，唐車不斷加大研發(fā)投入，先后攻克了獨(dú)立輪轉(zhuǎn)向架、輕量化車體、牽引及制動(dòng)控制系統(tǒng)、整車系統(tǒng)集成、無(wú)弓受流、超級(jí)電容等關(guān)鍵技術(shù)，研制了自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)100%低地板現(xiàn)代有軌電車系列產(chǎn)品，為城市交通提供了全新選擇。
2012年12月17日，唐車公司與土耳其薩姆松市簽署5列100%低地板現(xiàn)代有軌電車采購(gòu)合同，我國(guó)此類產(chǎn)品首獲出口訂單。唐車為土耳其研制的100%低地板現(xiàn)代有軌電車技術(shù)含量高、綠色環(huán)保，車內(nèi)所有乘客站立區(qū)域地板均為低地板，轉(zhuǎn)向架區(qū)域地板比國(guó)外同類車輛低15毫米，無(wú)需站臺(tái)乘降,一步即可上車，方便老人、兒童和殘障乘客通行。
根據(jù)土耳其薩姆松市運(yùn)營(yíng)需要，唐車100%低地板現(xiàn)代有軌電車采用DC750V架空接觸網(wǎng)供電，配備輔助電源裝置和蓄電池組，在完全滿足列車各種工況負(fù)載的基礎(chǔ)上留有一定的冗余。采用1C2M方式、VVVF控制的交流傳動(dòng)電氣牽引系統(tǒng)，再生和電阻制動(dòng)相結(jié)合，具有兩端操縱、重聯(lián)運(yùn)行功能。列車采用歐洲D(zhuǎn)IN5510標(biāo)準(zhǔn)防火安全設(shè)計(jì)，先進(jìn)成熟的高速微機(jī)控制系統(tǒng)，具備自動(dòng)監(jiān)控、自我診斷、故障記錄和系統(tǒng)保護(hù)功能，司機(jī)室可顯示系統(tǒng)狀態(tài)及故障情況，便于故障分析和維修，車輛壽命達(dá)30年以上。
此次，薩姆松市通過(guò)全球招標(biāo)采購(gòu)城市輕軌車輛。唐車公司低地板有軌電車與國(guó)外同類車輛相比，在技術(shù)、質(zhì)量及性價(jià)比等方面優(yōu)勢(shì)顯著，而受到青睞。首批出口土耳其100%低地板輕軌車將于2013年12月底運(yùn)抵薩姆松。
據(jù)悉，唐車公司作為“綠色智能人文一體化”交通解決方案提供商，已經(jīng)與國(guó)內(nèi)多個(gè)城市合作開展現(xiàn)代有軌電車BT項(xiàng)目。