新一輪油價(jià)調(diào)整窗口將于10月31日（周四）開啟，《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者從多家社會(huì)機(jī)構(gòu)了解到，以當(dāng)前國際原油價(jià)格走勢(shì)來看，本輪油價(jià)下調(diào)已成定局，幅度或超過100元/噸，折合每升降價(jià)在8分到1毛錢之間。
本輪油價(jià)調(diào)整計(jì)價(jià)周期以來，受美國經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)影響，國際油價(jià)“漲跌互現(xiàn)”，震蕩進(jìn)入下行通道。截至29日收盤時(shí)，紐約商品交易所12月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格下跌0.48美元，收于每桶98.2美元，跌幅為0.49％。12月交貨的倫敦布倫特原油期貨價(jià)格下跌0.6美元，收于每桶109.01美元，跌幅為0.55％。
這使得原油率維持在負(fù)向區(qū)間。據(jù)卓創(chuàng)資訊統(tǒng)計(jì)，截止29日收盤，原油綜合變化率已跌至-1.00%。而中宇資訊監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)為-1.13%，金銀島測(cè)算的原油變化率更高，達(dá)到-2.28%。
根據(jù)新機(jī)制的“十個(gè)工作日調(diào)整一次”原則，成品油調(diào)價(jià)窗口將在10月31日開啟。但如果汽、柴油的漲價(jià)或降價(jià)幅度低于每噸50元，折合到每升調(diào)價(jià)金額不足5分錢，為節(jié)約社會(huì)成本，零售價(jià)格暫不作調(diào)整，納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。而上一輪成品油調(diào)價(jià)窗口于10月17日開啟，最終由于下調(diào)金額每噸不足50元而最終擱淺。
“預(yù)計(jì)本輪成品油跌幅在85元/噸左右。再累計(jì)上次未調(diào)幅度，本次成品油將下調(diào)110元/噸左右，折算升價(jià)后90#和93#為0.08元，0#0.09元�！弊縿�(chuàng)資訊分析師張斌認(rèn)為，以當(dāng)前原油價(jià)格走勢(shì)來看，本輪成品油調(diào)價(jià)將成定局，這將是新機(jī)制實(shí)施以來的第15個(gè)調(diào)價(jià)周期，也是第5次下調(diào)價(jià)格。
中宇資訊分析師孫雪君則預(yù)測(cè)，本輪成品油最高零售價(jià)格下調(diào)幅度在90元/噸，折合到汽柴油升價(jià)不足1毛錢。而金銀島測(cè)算汽柴油對(duì)應(yīng)下調(diào)幅度為120-140元/噸。
據(jù)了解，當(dāng)前國內(nèi)成品油看跌預(yù)期加重，但汽、柴油價(jià)格走勢(shì)并不相同。這主要是因?yàn)殡S著天氣轉(zhuǎn)冷，北方地區(qū)柴油轉(zhuǎn)產(chǎn)負(fù)號(hào)，因此0#柴油產(chǎn)量縮減，造成了季節(jié)性的資源縮減。而西北、沿江、西南等地區(qū)出現(xiàn)了不同程度柴油資源緊張的局勢(shì)，導(dǎo)致部分銷售單位借此積極上調(diào)柴油價(jià)格。
卓創(chuàng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，截至10月30日，國內(nèi)30個(gè)省市主營單位的0#柴油及93#國標(biāo)汽油車提批發(fā)價(jià)格分別為8046元/噸和9041元/噸，其中柴油較17日上漲18元/噸，汽油較17日下滑16元/噸。