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    以“推動(dòng)通用航空發(fā)展，加快航空產(chǎn)業(yè)聚集”為題的2013中國(guó)國(guó)際通用航空大會(huì)17日在西安開幕�！澳嫌兄楹：秸�，北有西安航展”，中國(guó)國(guó)際通用航空大會(huì)現(xiàn)已成為我國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)的“政策窗口”。
　　中國(guó)國(guó)際通用航空大會(huì)是我國(guó)在2009年首次設(shè)立的國(guó)家級(jí)通用航空專業(yè)特色會(huì)展，每?jī)赡暌粚�，今年是第三屆，由陜西省人民政府、中�?guó)民用航空局、中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)、中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司4家單位聯(lián)合主辦，西安閻良航空基地具體承辦。
　　2013中國(guó)國(guó)際通用航空大會(huì)以“大規(guī)模、高水平、國(guó)際性、專業(yè)性”為方向，著力提升承載通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展的平臺(tái)和窗口作用。預(yù)計(jì)本屆大會(huì)各項(xiàng)活動(dòng)的參會(huì)企業(yè)總數(shù)將超過500家，飛機(jī)整機(jī)、無人機(jī)、新型航電設(shè)備、航空發(fā)動(dòng)機(jī)、航空金融服務(wù)等產(chǎn)品和服務(wù)的參展商比重將明顯加大，項(xiàng)目簽約成果也有望再創(chuàng)新高。
　　據(jù)了解，參加本屆大會(huì)的各類通用飛機(jī)預(yù)計(jì)將超過一百架，其中33架飛機(jī)將參加飛行表演，68架飛機(jī)將參加靜態(tài)展示，飛機(jī)類型多達(dá)28種。美國(guó)塞斯納飛機(jī)公司、比奇飛機(jī)公司、西銳飛機(jī)設(shè)計(jì)制造公司、中航通用飛機(jī)有限公司等國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)的航空器也將亮相通航大會(huì)。
　　從10月18號(hào)到20號(hào)，三天的飛行表演還將為現(xiàn)場(chǎng)觀眾帶來精彩絕倫的視覺盛宴。瑞典“斯堪的納維亞”、立陶宛“空中匪徒”等國(guó)際知名特技飛行表演隊(duì)將繼續(xù)亮相本屆通航大會(huì)，7架特技飛機(jī)連續(xù)三天表演吊機(jī)懸停、俯沖橫滾、空中閃爆及多機(jī)編隊(duì)等精彩節(jié)目。此外，15架動(dòng)力傘將組成飛行編隊(duì)，進(jìn)行壯觀的“藍(lán)天巡游”，10人跳傘表演將加入觸動(dòng)人心的愛國(guó)元素，積極響應(yīng)時(shí)代主旋律。
　　本屆通航大會(huì)期間將設(shè)立通用航空高峰論壇暨專業(yè)論壇，邀請(qǐng)政府管理部門、行業(yè)主管部門、航空企業(yè)界人士及有關(guān)專家，圍繞低空空域管理改革、通用航空市場(chǎng)促進(jìn)、通用航空應(yīng)用前景等社會(huì)各界密切關(guān)注的焦點(diǎn)話題交流碰撞，共同關(guān)注我國(guó)通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中的關(guān)鍵性政策與市場(chǎng)問題。
　　大會(huì)專業(yè)論壇則分別包括鹵陽(yáng)湖航空速遞與物流發(fā)展研討會(huì)、長(zhǎng)江證券投融資論壇、通航園區(qū)和機(jī)場(chǎng)建設(shè)論壇、通航政策法規(guī)論壇、中德通航發(fā)展論壇等多個(gè)分論壇，來自國(guó)內(nèi)外通航投資、法律、機(jī)場(chǎng)建設(shè)與運(yùn)營(yíng)各界的頂尖專家和資深人士將在相關(guān)領(lǐng)域進(jìn)行廣泛交流。
　　中國(guó)國(guó)際通用航空大會(huì)在西安舉行，使得我國(guó)航空展布局正在發(fā)生重大變化。
　　西安舉行的中國(guó)國(guó)際通用航空大會(huì)，從設(shè)立的一開始就得到了國(guó)務(wù)院的大力支持，其目的是為了推動(dòng)我國(guó)通用航空事業(yè)發(fā)展設(shè)立的。在這個(gè)航空展上，展示的飛機(jī)都是通用飛機(jī)，沒有一架支線飛機(jī)和大型客機(jī)，這種國(guó)家級(jí)的具有專業(yè)特色性質(zhì)的航空展是以前國(guó)內(nèi)沒有的。加上近年來國(guó)家開始有計(jì)劃地加強(qiáng)扶持通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展，使得被稱為西安航展的中國(guó)國(guó)際通用航空大會(huì)的重要性在國(guó)內(nèi)外航空界更加顯現(xiàn)。同時(shí)，西安航展期間又有十分精彩的飛行表演，吸引了大量非專業(yè)的對(duì)航空有興趣的民眾，使得西安航展的人氣遠(yuǎn)超過北京航展。
　　目前，西安航展正在逐漸取代北京航展成為繼珠海航展后國(guó)內(nèi)最有影響力的航展。它與珠海航展一北一南，一個(gè)以國(guó)內(nèi)最大的航空專業(yè)展著稱，一個(gè)以國(guó)內(nèi)最大的航空綜合展聞名，成為我國(guó)最有代表性的兩大航展�？梢灶A(yù)見，在今后相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)，“南有珠海航展，北有西安航展”將會(huì)主導(dǎo)我國(guó)航展的新格局。
　　根據(jù)組委會(huì)預(yù)測(cè)，隨著西安航展的品牌知名度持續(xù)升溫，今年大會(huì)參展人數(shù)有望再創(chuàng)新記錄，預(yù)計(jì)觀眾數(shù)量將突破30萬人。