記者從中國鐵路總公司獲悉，從昨天開始，中國鐵路總公司正式實施貨運組織改革，推動鐵路貨運全面走向市場。這也是鐵路總公司自今年3月成立以來面向市場的首次重大改革。
老客戶：辦理效率大大提高
昨天，北京貨運中心大紅門營業(yè)部裝飾一新。北京宏盛順達運輸有限公司業(yè)務經(jīng)理吳艷霞成了這里鐵路貨改后的第一個客戶。不到一個小時，她就順利定到了一輛棚車、三輛集裝箱。
“別人的感受我不知道，也不好說，反正從今天我辦理貨運來說，手續(xù)少了，程序減了，動嘴多了，跑腿少了�！�
吳經(jīng)理說，以前，辦理一次貨運跑車站和營業(yè)部沒有四五趟下不來。貨主發(fā)送貨物，每月10日前都要到車站申請次月月計劃，月計劃批準后到車站都必須抄寫批復的計劃號、車數(shù)。發(fā)貨前還要再到車站提報。有時候即使申報了車輛也不能兌現(xiàn)，讓貨物不能及時運出。
鐵路總公司：說沒壓力是假的
中國鐵路總公司運輸局副局長兼營運部主任郭玉華同時表示，改革很難一蹴而就。貨運運能能否跟上、員工理念能否轉變，都是此次改革要解決的問題。郭玉華說，“這次改革的涉及面非常廣，說沒壓力是假的。但是我們有信心也有決心在這次改革中進一步完善配套措施，我們愿意接受實踐和社會的檢驗�！�
北京鐵路局：成立6個貨運中心
據(jù)悉，為最大限度地滿足客戶需求，北京鐵路局已經(jīng)通過資源的有效整合、機構的合理設置，成立了北京、豐臺、天津、唐山、石家莊、邯鄲6個貨運中心，全面負責區(qū)域內(nèi)貨運營銷、貨運客戶服務、門到門運輸組織以及貨運規(guī)章、運價、危險品、專用線、裝卸、保價、企業(yè)自備車管理等項工作。以北京貨運中心為例，截止到目前其管內(nèi)共設16個營業(yè)部、
72個營業(yè)網(wǎng)點，為客戶辦理業(yè)務提供了極大便利。
鐵路客服：3公斤以上貨物可用快運
昨天，中國鐵路客戶服務中心12306正式啟動人工貨運服務。工作人員告訴記者，鐵路的貨運都是大件運輸，這里的電話只能受理60噸以上的貨物運輸，如果市民想要運輸小件物品，可以將電話轉到中鐵快運進行快速運輸。
據(jù)了解，鐵路貨運啟動改革后，中鐵快運公司的部分業(yè)務已經(jīng)劃轉到各鐵路局，目前工作正在交接中。
對于普通市民，如果希望通過鐵路運輸小件物品可以通過快運的方式。采訪中記者發(fā)現(xiàn)，鐵路快運東西是越重越劃算。如，市民要想寄包裹到張家口，它的起步價為35元，3公斤以上接收，并可四環(huán)內(nèi)免費上門取貨并送貨上門。細算起來，鐵路運輸?shù)綇埣铱诘倪\價是1公斤/1.3元，也就是說支付35元的起步價，運3公斤和26公斤都是一個價，這樣算來，越重越劃算。如果東西太少，找快遞公司比較合適。文/本報記者
王薇
辦理
五種方式可辦理
營業(yè)部可刷卡
貨主可以通過五種方式辦理貨運業(yè)務，可隨時提出運輸需求，鐵路接到需求隨時受理，做到隨到隨收，隨到隨運。
方式一：撥打中國鐵路客戶服務中心12306客服電話
方式二：登錄中國鐵路客戶服務中心(www.12306.cn)網(wǎng)站，點擊“我要發(fā)貨”在網(wǎng)上辦理
方式三：直接撥打所在地區(qū)的鐵路貨運站受理電話
方式四：到貨運站場直接辦理發(fā)貨
方式五：直接由鐵路營銷人員上門服務，幫助辦理發(fā)貨
在營業(yè)部可以實現(xiàn)刷卡結賬，不用再攜帶大量的現(xiàn)金。
內(nèi)存
去年運輸收入增長驟降近7%
隨著市場經(jīng)濟的變革和其他物流形式的發(fā)展，鐵路貨運的市場份額正在快速流失，鐵道部財務司編制的《2012年鐵道部匯總損益表》顯示，2012年鐵路運輸收入增長率從2011年的12.14%驟降到5.42%；運輸成本則同比增長16.98%，只比上年的增長率下降了不到一個百分點。
改革
“多環(huán)節(jié)收費制”改成“一口價”
舉個例子，如果記者要從北京發(fā)一批貨到廣州，按原來“門到門”運輸將包括7個主要環(huán)節(jié)：一、上門取貨裝車；二、經(jīng)短途運輸；三、到達發(fā)貨站倉儲裝卸；四、在鐵路線上運輸；五、到站倉儲裝卸；六、再經(jīng)短途運輸；七、送達目的地卸車。
按這個流程，以前這七個環(huán)節(jié)每一項都要收費�，F(xiàn)在，鐵路要清理原來瑣碎、繁雜的收費項目，按照鐵路貨運服務的收費項目、標準和條件，對所有收費實行“一口報價、一張貨票核收”，收費時將嚴格執(zhí)行國家的運價政策，鐵路總公司表示將公開透明收費，靠鐵路的運價優(yōu)勢贏得市場。