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美國聯(lián)邦航空局25日正式批準波音787“夢想”客機的電池系統(tǒng)改進方案，結束“夢想”客機3個多月的禁飛期，為“夢想”客機復飛掃清了障礙。
《芝加哥論壇報》報道說，就技術而言，聯(lián)邦航空局發(fā)布的電池新規(guī)“適航性指令”眼下僅適用于波音787“夢想”客機的美國運營商聯(lián)合航空公司，但這一新規(guī)有望為日本、歐洲以及其他國家的航空監(jiān)管部門設定標準提供參照，已持有“夢想”客機訂單的其他美國運營商今后也將遵守這一電池規(guī)定。
聯(lián)邦航空局估計，聯(lián)合航空公司6架客機的電池改進耗費大約280萬美元。
波音公司24日說，787“夢想”客機有望在下月初復航，50架客機的改進工作預計5月中旬完成。
今年1月，日本航空公司一架從東京飛往美國波士頓的波音787客機電池突然起火，隨后其他航空公司的同型客機也相繼發(fā)生類似故障。美國聯(lián)邦航空局以及一些國家民航部門因此宣布停飛這一機型，涉及波音已在全球交付的約50架客機。
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