美國加利福尼亞州州長杰瑞-布朗(Jerry
Brown)率領(lǐng)的一個(gè)代表團(tuán)上周五表示，一旦加州與中國就總投資680億美元的高速鐵路項(xiàng)目達(dá)成協(xié)議，圍繞安全問題的擔(dān)憂將能夠得到解決。布朗稱，關(guān)于加州高鐵項(xiàng)目的資金提供方和承建方，目前還沒有做出決定；專門的技術(shù)和商務(wù)團(tuán)隊(duì)正在著手處理這些問題。
杰瑞-布朗正率領(lǐng)一個(gè)由加州企業(yè)和政府官員組成的代表團(tuán)在中國進(jìn)行訪問，這次訪問的一個(gè)主要目的就是探討中國參與加州高鐵建設(shè)項(xiàng)目的可能性。布朗出席了設(shè)在上海的加州中國貿(mào)易處啟動儀式并發(fā)表了講話。作為此次訪問行程的一部份，代表團(tuán)訪問了中國主權(quán)財(cái)富基金中國投資有限責(zé)任公司(China
Investment Corp.)等中國公司，討論了涉及加州高鐵項(xiàng)目的融資、修建和設(shè)備問題。
此外，這個(gè)代表團(tuán)還會晤了鐵路設(shè)備制造商唐山軌道客車有限公司(Tangshan Railway Vehicle
Co.)，并計(jì)劃與國有鐵路運(yùn)營商中國鐵路總公司(China Railway Corp.)進(jìn)行會晤。
杰瑞-布朗率領(lǐng)的代表團(tuán)上周四晚間還乘坐了北京南站開往上海的高鐵，5個(gè)小時(shí)的旅程給代表們留下了深刻印象。北京到上海的高鐵全長750英里大約相當(dāng)于從圣迭哥到俄勒岡的距離。杰瑞-布朗在高鐵動車上發(fā)表了即興講話，并與同車的中國旅客握手交談。
隨行的加利福尼亞州高速鐵路管理局(California High-Speed Rail Authority)主席Dan
Richard表示，他可以向每個(gè)人保證，美國在修建高鐵時(shí)，將力爭使其安全性和可靠性達(dá)到盡可能的最高水平，這一點(diǎn)至關(guān)重要。他預(yù)計(jì)加州高鐵項(xiàng)目計(jì)入通脹因素后的總成本將為680億美元。多家日本和中國的高鐵公司對參與該項(xiàng)目表示出了濃厚興趣。
圖片說明：美國加州州長杰瑞-布朗(Jerry
Brown)乘坐高鐵從北京南前往上海。