全國(guó)人大代表、安徽華菱星馬汽車(chē)(集團(tuán))董事長(zhǎng)劉漢如在接受《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者采訪時(shí)表示，在商用車(chē)領(lǐng)域，應(yīng)該關(guān)注汽車(chē)整車(chē)再制造技術(shù)，因?yàn)橐酝僦圃斓亩际前l(fā)動(dòng)機(jī)和零部件，量很少，規(guī)模不大，對(duì)社會(huì)影響不大。最近的霧霾天氣使社會(huì)各界對(duì)環(huán)境愈發(fā)關(guān)注和重視。城市發(fā)展離不開(kāi)商用車(chē)，其中包括混凝土攪拌車(chē)、垃圾車(chē)、市政工程車(chē)輛等，但一臺(tái)商用車(chē)的排放相當(dāng)于四臺(tái)轎車(chē)，如果為環(huán)�？紤]，全部淘汰并不現(xiàn)實(shí)，因?yàn)槌杀咎�。因此，可以考慮汽車(chē)整車(chē)再制造技術(shù)，升級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)和更換零部件，由政府給予適當(dāng)補(bǔ)助，這樣既可以達(dá)到節(jié)能環(huán)保效果，又可以降低成本，起到事半功倍的效果。
劉漢如還表示，國(guó)家為推進(jìn)節(jié)能減排，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，大力發(fā)展新能源汽車(chē)，但新能源汽車(chē)主要定位在電動(dòng)轎車(chē)，其面臨電池二次污染問(wèn)題，可見(jiàn)單一的能源結(jié)構(gòu)對(duì)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展是不利的。天然氣汽車(chē)發(fā)展過(guò)程中，曾受到續(xù)航里程較短、燃料不利于存放等因素困擾，但現(xiàn)在隨著LNG(液化天然氣)的發(fā)展，在商用車(chē)領(lǐng)域，天然氣汽車(chē)會(huì)有很大發(fā)展，所以，應(yīng)將天然氣汽車(chē)列入新能源汽車(chē)范圍，并綜合考慮天然氣汽車(chē)用戶成本和社會(huì)環(huán)保等因素，進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃。劉漢如還建議，新能源汽車(chē)應(yīng)包括電動(dòng)車(chē)、天然氣汽車(chē)和混合動(dòng)力車(chē)，國(guó)家應(yīng)分別給予支持。