學(xué)習(xí)航天精神 堅持自主創(chuàng)新
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星凱馬大功率發(fā)動機(jī)發(fā)布會采訪札記
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2012-12-13 作者:陳曉 來源:經(jīng)濟(jì)參考報
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“制造業(yè)難,汽車業(yè)更難,研發(fā)發(fā)動機(jī)難上加難”。 在前不久舉行的星凱馬大功率發(fā)動機(jī)新聞發(fā)布會上,華菱星馬董事長劉漢如的一句感嘆道出了汽車行業(yè)發(fā)展的真實狀況。不過即便如此,華菱星馬還是在5年時間內(nèi)成功研發(fā)出星凱馬發(fā)動機(jī),并在上海寶馬展上精彩亮相。 在采訪過程中,我們感受最深的便是華菱星馬董事長劉漢如對獨立自主創(chuàng)新精神的推崇和中高端品牌形象的追求。 對于國內(nèi)車企而言,發(fā)動機(jī)技術(shù)欠缺一直是一塊心病,沒有自己的發(fā)動機(jī),民族品牌難言長遠(yuǎn)發(fā)展。為給汽車安上一顆強(qiáng)大的心臟,國內(nèi)車企不得不引進(jìn)國外技術(shù)或以合資形式與國外車企開展合作,然而,國內(nèi)車企仍然難以拿出具有核心競爭力的產(chǎn)品,只得為他人作嫁衣。 面對歐美發(fā)達(dá)國家在發(fā)動機(jī)產(chǎn)品上的技術(shù)封鎖,身為華菱星馬掌門人的劉漢如毅然做出了獨立自主研發(fā)發(fā)動機(jī)的決定,而這不僅需要勇氣,更需要對重卡行業(yè)未來發(fā)展態(tài)勢準(zhǔn)確判斷。在他看來,組裝產(chǎn)品年代已經(jīng)過去了,沒有核心零部件將走不下去。只有擁有自己的發(fā)動機(jī),才有市場話語權(quán),才會有核心競爭力。 正如劉漢如所說,發(fā)動機(jī)是汽車的“心臟”,民族品牌如果沒有自己的“心臟”就是不完整的民族品牌,擁有自己的發(fā)動機(jī),為重卡民族品牌裝上自己的“心臟”匯集著所有華菱星馬人的期盼、夢想和追求。做強(qiáng)民族品牌是時代的召喚,是國際一流企業(yè)的內(nèi)在需求,更是壯大民族汽車工業(yè)的必要要求。 從2007年立項到今年上海寶馬展的隆重推出,星凱馬發(fā)動機(jī)凝聚了華菱星馬研發(fā)人員大量心血和精力,實現(xiàn)了國內(nèi)外各項資源的整合,最終形成了節(jié)能、環(huán)保、大功率鮮明特點,競爭優(yōu)勢得以凸顯。而在星凱馬發(fā)動機(jī)研發(fā)過車中,劉漢如一直強(qiáng)調(diào)要學(xué)習(xí)航天人精神,堅持走獨立自主創(chuàng)新道路顯得難能可貴,這正是重卡行業(yè)對國家倡導(dǎo)的發(fā)揮自主創(chuàng)新對結(jié)構(gòu)調(diào)整帶動作用的積極響應(yīng)。同時,劉漢如也從目前轎車發(fā)展現(xiàn)狀中吸取了經(jīng)驗教訓(xùn):單純搞合資,最終可能淪為財務(wù)公司,只是分紅,而在技術(shù)上難以掌握核心話語權(quán)。 與此同時,劉漢如屢次強(qiáng)調(diào),華菱星馬的定位是先提升質(zhì)量再降低成本。只有質(zhì)量才有品牌,只有品牌才有未來。從中國重卡行業(yè)觀瞻整個制造業(yè),盡管產(chǎn)品質(zhì)量和國外產(chǎn)品相差無幾,但由于品牌含金量不同,價格相差懸殊。 不難預(yù)計,擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的發(fā)動機(jī)將使華菱重卡和星馬專用車在性能上如虎添翼,進(jìn)一步樹立中高端產(chǎn)品形象,在國內(nèi)和國際上的綜合競爭力會進(jìn)一步增強(qiáng),而中國的汽車工業(yè)也會因為擁有一顆中國“心臟”不斷向前發(fā)展。
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