由于大股東下屬公司違規(guī)占款近29億元，上市公司卻對此未審議、未披露、未簽訂法律協(xié)議，現(xiàn)代投資于日前被深交所通報批評。
深交所公告顯示，現(xiàn)代投資于2011年12月29日將13.9億元從公司銀行賬戶轉(zhuǎn)入大股東湖南省高速公路建設(shè)開發(fā)總公司（下稱“湘高速”）下屬的湖南高速集團財務(wù)有限公司（下稱“財務(wù)公司”）賬戶，但公司直至2012年4月27日才在《2011年度非經(jīng)營性資金占用及其他關(guān)聯(lián)方資金往來情況匯總表》中對上述資金往來相關(guān)情況進行披露；2012年1月，公司又分四次將14.91億元轉(zhuǎn)入財務(wù)公司，截至2012年3月31日公司存入關(guān)聯(lián)財務(wù)公司的資金余額已達28.81億元。公司與關(guān)聯(lián)財務(wù)公司發(fā)生的上述存款事項，均未經(jīng)董事會、股東大會審議，也未簽訂任何金融服務(wù)協(xié)議或合同，且未履行臨時披露義務(wù)。
不過，好在公司5月18日宣布已收回存放于財務(wù)公司的所有存款28.81億元，并按同期銀行活期存款利率收取利息517.47萬元。
有業(yè)內(nèi)人士分析，現(xiàn)代投資將大量資金存放于財務(wù)公司，可能是采取委托貸款等方式，以得到比銀行一般存款利息更高的資金回報。但市場卻質(zhì)疑現(xiàn)代投資此舉或是為大股東千億債務(wù)減負(fù)。
據(jù)本報去年底報道，湘高速當(dāng)時有35個在建高速公路項目，投資概算約為2254億元，至2011年9月底已完成投資1041億元左右，三年內(nèi)仍需投資約1212億元。而湘高速當(dāng)時的債務(wù)總計已達1334億元左右，負(fù)債率達75%，經(jīng)營凈現(xiàn)金流為-71.94億元。此外，根據(jù)湘高速2011年第二期短期融資券募集說明書，其中約1181億元債務(wù)將于2013年底到期，湘高速資金壓力之大可見一斑。
按照相關(guān)規(guī)定，上市公司與關(guān)聯(lián)人發(fā)生的交易（上市公司獲贈現(xiàn)金資產(chǎn)和提供擔(dān)保除外）金額在3000萬元人民幣以上，且占上市公司最近一期經(jīng)審計凈資產(chǎn)絕對值5％以上的關(guān)聯(lián)交易，除應(yīng)當(dāng)及時披露外，還應(yīng)當(dāng)聘請具有相關(guān)資質(zhì)的中介機構(gòu)進行評估或?qū)徲嫞⒃摻灰滋峤还蓶|大會審議。
據(jù)公司年報數(shù)據(jù)計算，2011年12月29日轉(zhuǎn)存財務(wù)公司的13.9億元約占2010年43.52億元凈資產(chǎn)的32%；2012年1月轉(zhuǎn)存的14.91億元占公司2011年51.33億元凈資產(chǎn)的29%。金額、比例如此之大，卻均未經(jīng)過董事會、股東大會審議，也未簽訂任何金融服務(wù)協(xié)議或合同，且未履行臨時披露義務(wù)。
除上市公司外，公司董事長宋偉杰、副總經(jīng)理兼總會計師劉玉新也被深交所通報批評。深交所認(rèn)為，二人未能恪盡職守、履行誠信勤勉義務(wù)，對公司上述違規(guī)行為負(fù)有重要責(zé)任。