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阿迪斷奶國(guó)內(nèi)6代工廠
曾許諾2015年前訂單不變
2012-08-14   作者:夷施  來源:第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)
 
【字號(hào)

  眼下如果不能在短期內(nèi)找到新客戶和大訂單,部分產(chǎn)能100%依附于阿迪達(dá)斯的代工廠就要面臨工廠關(guān)門的風(fēng)險(xiǎn)。
  被諸多服裝代工廠視為衣食父母的阿迪達(dá)斯,其全球整合戰(zhàn)略影響正在向底層漸漸襲來。
  昨日,上海東隆羽絨制品有限公司(下稱“東隆”)相關(guān)負(fù)責(zé)人蔣留紅向記者介紹,包括東隆在內(nèi)的4家代工廠已收到阿迪達(dá)斯將于今年10月終止合同的通知,還有2家則在明年3月停止。
  值得一提的是,東隆已經(jīng)與阿迪達(dá)斯合作了十幾年,其安徽銅陵的工廠約70%產(chǎn)能為阿迪達(dá)斯服務(wù)!斑@6家中有兩家的情況非常不妙,因?yàn)樗麄兪?00%的產(chǎn)能依附于阿迪達(dá)斯,平時(shí)基本沒有接觸其他客戶,如果短期內(nèi)找不到新訂單,只有關(guān)廠一條路!笔Y留紅稱。
  對(duì)此,阿迪達(dá)斯中國(guó)13日回復(fù)稱:“因?yàn)檎趦?yōu)化全球采購(gòu)架構(gòu),共有十家供應(yīng)商合作伙伴已收到關(guān)于我們終止合同的法律告知!

  阿迪失言?
  能為這個(gè)全球數(shù)一數(shù)二的運(yùn)動(dòng)企業(yè)代工,曾經(jīng)是這些代工廠的金字招牌。然而,眼下如果不能在短期內(nèi)找到新客戶和大訂單,部分產(chǎn)能100%依附于阿迪達(dá)斯的代工廠就要面臨工廠關(guān)門的風(fēng)險(xiǎn)了。
  敏恒實(shí)業(yè)有限公司(下稱“敏恒”)是阿迪達(dá)斯在上海的第一家供應(yīng)商,而敏恒旗下的一家服裝廠正是上述兩家100%產(chǎn)能依附于阿迪達(dá)斯的其中一家。
  “不是找不找新訂單的問題,是根本找不到!”這家服裝廠負(fù)責(zé)人陳先生的話語既急迫又無奈,他對(duì)記者介紹,這兩年,根本沒賺到錢。加工費(fèi)沒漲,但人工費(fèi)卻漲了。2010年以前,工廠的利潤(rùn)還有8%~10%,但這兩年利潤(rùn)幾乎為零。
  阿迪達(dá)斯的付費(fèi)方式也有所改變,2008年以前是每個(gè)月付費(fèi),此后就變成了每?jī)蓚(gè)月付一次費(fèi)!斑@個(gè)行業(yè)本來就利潤(rùn)極低,如果阿迪不給補(bǔ)償,也不兌現(xiàn)承諾,我們就只有破產(chǎn)了!标愊壬Q。
  而他所說的承諾,是指2011年時(shí),阿迪大中華區(qū)的高層曾給供應(yīng)商開過會(huì),許諾2015年以前訂單計(jì)劃不會(huì)改變。
  實(shí)際上,幾年前阿迪達(dá)斯就開始陸續(xù)減少中國(guó)代工廠的訂單。
  “2006年、2007年阿迪在東隆每年的訂單約在200萬件,2008年是個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn),此后訂單一直在萎縮,2008年東隆做了150萬件,2011年已經(jīng)減少至70萬件了。”蔣留紅說。
  衡陽榮陽鞋業(yè)為榮誠(chéng)集團(tuán)的子公司,代工的品牌中阿迪達(dá)斯占90%左右。自去年開始,來自阿迪達(dá)斯的訂單也是明顯減少。相關(guān)人士介紹稱,2010年,情況好的時(shí)候,一個(gè)月可以加工25萬~30萬雙阿迪達(dá)斯的鞋子,而去年8~10月,每個(gè)月只加工了15萬~20萬雙。
  “種種跡象表明,阿迪早就在作準(zhǔn)備,逐步轉(zhuǎn)移產(chǎn)能!鄙鲜鲫愊壬鷮(duì)記者說,“我們廠里600多位工人,很可能面臨失業(yè)!

  成本權(quán)衡
  雖然在某種程度上,能為阿迪達(dá)斯、耐克這些巨頭代工,對(duì)大部分代工廠而言有一種光環(huán)效應(yīng),但是這些運(yùn)動(dòng)品牌的要求也是非常嚴(yán)苛的。
  比如,合作協(xié)議規(guī)定,供應(yīng)商每年都必須制定且不斷更新3年戰(zhàn)略規(guī)劃,還必須保證其設(shè)備和工藝跟上阿迪達(dá)斯的需求。為了配合阿迪達(dá)斯等國(guó)際生產(chǎn)商,敏恒2003年底竣工的新廠房擁有6000多平方米,且有自己的繡花車間、印花車間、配件生產(chǎn)車間等等,可每月生產(chǎn)帽子5萬~7萬打。
  苛刻要求的同時(shí),阿迪達(dá)斯也在移情別戀國(guó)外工廠,包括緬甸等東南亞市場(chǎng)。而如候鳥一樣的遷徙,其主要原因就是對(duì)勞動(dòng)成本的重視。
  比如,東隆銅陵工廠工人人數(shù)在1600~1700人,人均工資在2000元/月,而上海工廠人數(shù)更多,人均工資在2700~3000元/月。而阿迪達(dá)斯位于柬埔寨工廠工人的月薪被曝最低約為130美元,折合成人民幣還不到900元。成本差距清晰可見。
  阿迪達(dá)斯訂單約占總產(chǎn)能30%的上海圣菲達(dá)服飾有限公司(下稱“圣菲達(dá)”)也是遭遇“被停單”中的一員,負(fù)責(zé)人Lily對(duì)記者說,“阿迪肯定會(huì)逐漸將生產(chǎn)移至海外。因?yàn)橹袊?guó)的勞動(dòng)成本逐年在提高。”她稱,阿迪達(dá)斯在公司每年的訂單約50萬~60萬件,工人工資現(xiàn)在已漲到3000元左右了。
  一位長(zhǎng)期負(fù)責(zé)訂單排期和盤存工作的東莞服裝加工廠人士還對(duì)記者說,有些中國(guó)生產(chǎn)商提出的訂單規(guī)模過大,導(dǎo)致商品庫(kù)存多,庫(kù)存一高,即使是高檔品牌也不得不通過打折促銷來“去化”,可這是他們最不愿意接受的,因?yàn)榧葼奚死麧?rùn),又損害了品牌形象。這也是某些國(guó)際品牌開始從中國(guó)撤離的原因之一。

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