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6月剛上市的廣汽豐田新漢蘭達，以其更加時尚尊貴的外觀、更加豐富的配置和更具競爭力的售價，成為今年我國SUV市場的新亮點。
新漢蘭達前大燈采用全新的三角形設計，顯得銳利無比，新增的透鏡式近光燈不僅強化了照明效果，同時也讓大燈具有“目光如炬”的“眼神”。
車身側面，健碩而渾厚的腰線從車頭貫穿至車尾，漢蘭達的肌肉感和力量感依舊保留。與此同時，突起的翼子板，黑色的裙邊以及鍍鉻的門檻等新設計，又增加了整車新的運動活力。車頂的行李架采用仿鍍鉻的鋁合金新型材質，進一步提升了整車的尊貴感。
大空間一向是漢蘭達引以為傲的突出優(yōu)勢。進入新漢蘭達車內，乘坐在高品質的真皮、絲絨座椅上，高檔的木紋裝飾以及部分車型才擁有的高光澤銀色面板映入眼簾，豪華典雅感撲面而來。
非常巧妙的是，第二排中間座椅還具備折疊功能，展開時可當作一個座椅使用，折疊后則形成一個儲物臺，供后排乘員使用。而且第二排中間座椅折疊之后，會形成獨立的兩個座椅，同時也會為移動途中與客戶之間的會談提供開闊的空間，更加提升整車的商務感。新漢蘭達七座車型的第三排座椅也具備可放倒的功能，通過不同搭配設置，能夠形成多個空間組合，被業(yè)界譽為“空間魔法師”。
新漢蘭達3.5L和2.7L兩個排量的車型可謂各有千秋。3.5L車型搭載V6 2GR-FE發(fā)動機，雖說整車質量達兩噸多，但動力性能依然澎湃。當輕踩油門時，車輛穩(wěn)中帶勁，起步階段強有力的扭矩表現(xiàn)給人留下深刻的印象。2.7L車型在油門、剎車以及轉向上顯得較為輕盈。起步、加速都是在不經意間完成，發(fā)動機響應速度快，擋位轉換也相當順暢緊密。
由于擁有“HAC上坡啟動輔助控制系統(tǒng)”和“DAC下坡輔助控制系統(tǒng)”，在高低起伏的上下坡路段，新漢蘭達也應對自如。
豐田獨步世界的GOA車身、標配的七個SRS空氣囊、同級罕有的膝部氣囊，已經讓新漢蘭達的安全性能超越同級；而VSC車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)，同時配備帶EBD的ABS防抱死制動系統(tǒng)、BA剎車輔助系統(tǒng)、TRC牽引力控制系統(tǒng)等電子設備的裝載，更實現(xiàn)了同級別車中頂級的安全性能。
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