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培養(yǎng)汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者和頂尖工程師
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中國(guó)大學(xué)生汽車方程式大賽吸引40余高校參賽
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2012-05-10 作者：記者 吳華國(guó)/北京報(bào)道 來(lái)源：經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
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以汽車設(shè)計(jì)與制造為比試內(nèi)容的第2屆中國(guó)大學(xué)生汽車方程式大賽總決賽將于10月下旬在上海舉行，本屆大賽將吸引國(guó)內(nèi)40余高校報(bào)名參賽。行家們認(rèn)為，通過(guò)這樣的比賽，可以提高汽車專業(yè)學(xué)生在設(shè)計(jì)、制造、成本控制、商業(yè)營(yíng)銷、溝通與協(xié)調(diào)等五方面的綜合能力，為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進(jìn)行長(zhǎng)期的人才積蓄，促進(jìn)中國(guó)汽車工業(yè)從“制造大國(guó)”向“產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國(guó)”邁進(jìn)。
據(jù)介紹，中國(guó)大學(xué)生汽車方程式大賽堪稱全國(guó)高校中影響力最大、最專業(yè)的汽車技術(shù)展示和應(yīng)用平臺(tái)；是汽車企業(yè)最為認(rèn)可的人才選拔及儲(chǔ)備平臺(tái)；是面向全世界院校和頂級(jí)賽車技術(shù)交流的國(guó)際平臺(tái)�；顒�(dòng)依托享譽(yù)世界的F1世界一級(jí)方程式大賽，直接受眾10萬(wàn)人，并通過(guò)媒體輻射到中國(guó)3000萬(wàn)高校群體。隨著大賽影響力的逐年擴(kuò)大，它必將成為汽車官、產(chǎn)、學(xué)、研一體化的最高平臺(tái)和中國(guó)未來(lái)汽車行業(yè)尖端人才培養(yǎng)的搖籃，因此也成為國(guó)內(nèi)外汽車企業(yè)紛紛搶占的戰(zhàn)略要地。
中國(guó)大學(xué)生汽車方程式大賽(簡(jiǎn)稱“中國(guó)FSC”)是一項(xiàng)由高等院校汽車工程或汽車相關(guān)專業(yè)在校學(xué)生組隊(duì)參加的汽車設(shè)計(jì)與制造比賽。各參賽車隊(duì)按照賽事規(guī)則和賽車制造標(biāo)準(zhǔn)，在一年的時(shí)間內(nèi)自行設(shè)計(jì)和制造出一輛在加速、制動(dòng)、操控性等方面具有優(yōu)異表現(xiàn)的小型單人座休閑賽車，能夠成功完成全部或部分賽事環(huán)節(jié)的比賽。
2010年首屆中國(guó)FSC由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)、中國(guó)20所大學(xué)汽車院系、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的汽車傳媒集團(tuán)——易車(BITAUTO)聯(lián)合發(fā)起舉辦。中國(guó)FSC秉持“中國(guó)創(chuàng)造擎動(dòng)未來(lái)”的遠(yuǎn)大理想，立足于中國(guó)汽車工程教育和汽車產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)實(shí)基礎(chǔ)，吸收借鑒其他國(guó)家FSC賽事的成功經(jīng)驗(yàn)，打造一個(gè)新型的培養(yǎng)中國(guó)未來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者和工程師的交流盛會(huì)，并成為與國(guó)際青年汽車工程師交流的平臺(tái)，2013年以后逐漸向國(guó)際開(kāi)放，預(yù)計(jì)將達(dá)到近80家車隊(duì)參加的盛大賽事。
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