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　　昨天，在鐵道部要求下，南車股份就“奢侈”動(dòng)車報(bào)道作出回應(yīng)，稱報(bào)道中的動(dòng)車配件采購(gòu)價(jià)格與實(shí)際嚴(yán)重不符。
　　這份聲明稱，南車四方股份公司系中國(guó)南車的子公司，是我國(guó)高速動(dòng)車組的主要研發(fā)制造基地，長(zhǎng)期以來十分重視企業(yè)管控體系建設(shè)。對(duì)最近有關(guān)媒體對(duì)動(dòng)車組配件采購(gòu)進(jìn)行的報(bào)道，南車四方進(jìn)行了認(rèn)真調(diào)查核實(shí)，確認(rèn)所報(bào)道動(dòng)車組配件采購(gòu)價(jià)格與實(shí)際嚴(yán)重不符。
　　此前媒體報(bào)道稱，高鐵列車采購(gòu)價(jià)令人咋舌，一個(gè)自動(dòng)洗面器7.2395萬元，衛(wèi)生間紙巾盒1125元，一張單人豪華坐椅2.2萬元。業(yè)內(nèi)人士透露，這些高價(jià)采購(gòu)多涉及與前鐵道部高層劉志軍張曙光有著千絲萬縷關(guān)系的公司。
　　在南車股份發(fā)布聲明后，該媒體立即發(fā)布回應(yīng)稱，堅(jiān)持報(bào)道立場(chǎng)，并將在必要時(shí)公布《CRH2型動(dòng)車組配件供應(yīng)商名錄》。
　　鐵路招投標(biāo)的改革已經(jīng)在著手進(jìn)行。自2011年下半年開始，鐵道部和北京住建委就鐵路工程項(xiàng)目做出決定，將把鐵路工程項(xiàng)目的評(píng)標(biāo)工作放在北京市建設(shè)工程發(fā)包承包交易中心。裝備設(shè)備領(lǐng)域的招投標(biāo)也有變化，2012年鐵路工作會(huì)上盛光祖指出，要規(guī)范鐵路專用設(shè)備準(zhǔn)入管理，引入第三方認(rèn)證，制定認(rèn)證管理辦法，積極吸納具有相應(yīng)資質(zhì)條件的社會(huì)第三方機(jī)構(gòu)參與鐵路產(chǎn)品認(rèn)證工作，確保設(shè)備質(zhì)量可靠。
　　上述變革將原本控制在鐵道部手中的設(shè)備準(zhǔn)入門檻轉(zhuǎn)而交給社會(huì)，鐵道部還選定了北京交通大學(xué)西南交通大學(xué)鐵道部科學(xué)院和青島四方車輛研究所四家作為第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)。