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2月29日，100輛長安E30純電動汽車在北京房山區(qū)開始示范運行。
長安E30搭載高效能永磁無刷電機系統(tǒng)，最高時速為125公里/小時，續(xù)航里程超過160公里。家庭普通電源可輕松實現(xiàn)充電，快充只需30分鐘。此外通過精心研發(fā)的熱管理系統(tǒng)自動調(diào)節(jié)控制，使E30的電池能夠在一個固定的溫度區(qū)間內(nèi)工作，達到最佳工作狀態(tài)，成為國內(nèi)第一臺不受低溫影響能夠四季運行的純電動汽車。
E30是長安汽車以全新模式研發(fā)的一款純電動汽車，摒棄了目前純電動汽車研發(fā)常用的“嫁接”方式，從整車到電驅(qū)動系統(tǒng)均為全新開發(fā)。E30采用全新的底盤結(jié)構(gòu)、車身結(jié)構(gòu)設計，針對電動車增重等特點，對底盤進行了加強和優(yōu)化設計，采用高強度鋼板材料比例達到30%—40%，不僅有較好的承重能力，還兼顧強度和吸能能力，二者相互融合實現(xiàn)平衡，最終減少對車內(nèi)乘客的損傷。2011年12月27日，長安E30在天津汽研中心主動進行了星級安全碰撞實驗，最終以綜合評分45.71分的五星安全成績完成了中國電動車行業(yè)首次“帶電碰撞”。
長安汽車自2002年涉足新能源領域，10年來，長安汽車按照“純電動產(chǎn)業(yè)化、混合動力市場化、燃料電池工程化”的思路，推進新能源汽車發(fā)展，堅持“普及弱混、聚焦中混、提速純電動/Plug-in、深入零部件”多技術路線并行發(fā)展。尤其在電動車技術領域，長安建立了九大類55項純電動汽車專有試驗評價體系，掌握自主整車集成設計、系統(tǒng)設計、性能匹配標定等技術95項，電池、電機、整車控制三大純電動核心系統(tǒng)控制技術51項。
根據(jù)規(guī)劃，到2020年，長安將打造三個混合動力平臺、一個Plug-in動力平臺、兩個純電動平臺，新能源汽車產(chǎn)銷將突破65萬輛，其中純電動車將達到15萬輛，全面支撐新能源汽車產(chǎn)銷目標。
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