在2011年整個汽車行業(yè)持續(xù)低迷，汽車產銷從高增長到微增長轉變的不利環(huán)境下，東風汽車跑贏了大市，營銷業(yè)績跨越300萬輛，增速位居百萬輛級車企第一位。新年伊始，總經理朱福壽又雄心勃勃地披露了新的增長目標：2012年東風汽車銷量目標330萬輛，銷售收入目標4200億元。
大協(xié)同：力避小而全
在東風汽車“十二五”規(guī)劃公布之后，大自主、大商用車和大乘用車的說法頻頻出現(xiàn)。這些說法其實就是東風大協(xié)同理念的集中體現(xiàn)。
東風公司認為，東風是一個集團公司，通過協(xié)同，對一些公用的技術可以集中研究，對一些個性化的需求可以分散到不同的單位，這樣可以大大降低開發(fā)成本。要避免各個公司都建一套完整的體系。
2011年，東風經營協(xié)同邁出重要步伐。進一步完善了經營協(xié)同的體制，認真研究了協(xié)同的重點領域，全面部署了協(xié)同的重點課題，深入推進了協(xié)同的重點項目。
2011年11月27日，東風大商用車戰(zhàn)略課題發(fā)布，這標志著東風大商用車戰(zhàn)略正式啟動，也標志著東風在商用車戰(zhàn)場上將形成集團整體作戰(zhàn)的態(tài)勢，戰(zhàn)略課題的發(fā)布進一步推動了東風大商用車事業(yè)的發(fā)展。
在大自主乘用車協(xié)同方面，東風也取得了階段性成果：完成了整個大協(xié)同、大自主、大發(fā)展基本的組織架構和交流方式；建立形成了六個平臺規(guī)則，包括技術研發(fā)、海外事業(yè)、新能源等等；確定了一些基本的工作方向，特別是品牌和渠道研發(fā)方面形成了大協(xié)同理念。
與此同時，整車拉動零部件、新事業(yè)反哺老基地、合資事業(yè)支持自主事業(yè)邁出新步伐。海外事業(yè)協(xié)同、采購協(xié)同等也同步展開。
大自主：揮師“乾”計劃
2011年，東風自主品牌汽車銷量歷史性跨越百萬輛臺階，實現(xiàn)銷售112.65萬輛，增速高于行業(yè)10個百分點。自主品牌商用車競爭優(yōu)勢擴大，累計銷量位居行業(yè)第一，并躋身全球第一；自主品牌乘用車發(fā)展步伐加快，產品陣容進一步豐富，銷量增速居行業(yè)自主品牌乘用車銷量前六位企業(yè)之首。
在自主品牌創(chuàng)造年度100萬輛紀錄的同時，東風自主新中期事業(yè)計劃豪邁發(fā)布。由此，掀起了東風自主創(chuàng)新的新高潮。
“乾”D300計劃的總體目標是，到2016年，東風總體自主品牌銷量達到300萬輛，其中，東風品牌商用車100萬輛，東風品牌乘用車100萬輛，其他自主品牌100萬輛。同時，力爭東風商用車做到國內第一、世界前三；東風自主品牌乘用車穩(wěn)居國內自主品牌乘用車第一陣營。
為確保300萬輛自主品牌目標的實現(xiàn)，未來五年，東風自主事業(yè)計劃對東風商用車整車、動力總成工廠等項目總計投入300億元。并將繼續(xù)加大研發(fā)投入，使科技投入占銷售收入比重達到3%以上。
同時，東風將海外事業(yè)作為自主事業(yè)的重要內容，進一步強化海外事業(yè)布局，以東風公司國際事業(yè)部為平臺，加快推進實施“四個統(tǒng)一”：統(tǒng)一規(guī)劃出口產品、統(tǒng)一謀劃海外市場、統(tǒng)一樹立海外形象、統(tǒng)一安排海外業(yè)務。構建東風特色的海外事業(yè)發(fā)展模式，力爭到2016年，自主品牌出口量占自主品牌銷量的10%左右。
大目標：2012年銷量330萬輛
2012年，一個更大的發(fā)展目標在東風公司醞釀形成：銷售汽車330萬輛；實現(xiàn)銷售收入4200億元。
為順利實現(xiàn)這一目標，東風公司將按照“十二五”總體戰(zhàn)略部署，重點圍繞“轉型調整、自主發(fā)展、平衡增長、協(xié)同推進、改革創(chuàng)新、優(yōu)化管理、加強黨建”七個方面，努力促進東風事業(yè)全面協(xié)調穩(wěn)健發(fā)展。
在轉型調整上，將加快資產結構調整，加快自主品牌建設，推動自主品牌事業(yè)做大做強。在引進消化吸收再創(chuàng)新的基礎上，更加注重集成創(chuàng)新和原始創(chuàng)新，加快經營方式由產品經營向產品經營和品牌經營并重調整，加快市場結構由國內市場向國內、國際市場并重調整，由國內一二線市場向三四線市場延伸，加快公司業(yè)務向節(jié)能減排方向調整。
在自主發(fā)展上，將加快推進“大商用車”戰(zhàn)略，鞏固提升商用車業(yè)務領先優(yōu)勢；著力推進“大自主乘用車”戰(zhàn)略，促進自主乘用車業(yè)務的快速壯大；加快發(fā)展東風風神乘用車事業(yè)；全面推進合資公司自主品牌發(fā)展；加強“東風”品牌建設。