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在自主品牌乘用車(chē)極為困難的一年，長(zhǎng)城汽車(chē)公司終于傳來(lái)好消息：該公司的哈弗SUV累計(jì)銷(xiāo)量在12月20日率先突破60萬(wàn)輛，成為我國(guó)銷(xiāo)量最大的SUV品牌。
SUV市場(chǎng)迎來(lái)黃金時(shí)代
在保定舉行的簡(jiǎn)樸交車(chē)儀式上，長(zhǎng)城汽車(chē)公司董事長(zhǎng)魏建軍將第60萬(wàn)輛哈弗H6的鑰匙交給了車(chē)主高先生。作為第60萬(wàn)輛哈弗SUV的車(chē)主，高先生激動(dòng)地說(shuō)，以前總感覺(jué)自主品牌與合資品牌在品質(zhì)上有差距，這次買(mǎi)車(chē)對(duì)長(zhǎng)城汽車(chē)近年來(lái)的品質(zhì)提升刮目相看。
長(zhǎng)城汽車(chē)董事長(zhǎng)魏建軍說(shuō)，“做專(zhuān)做精”是長(zhǎng)城一貫的經(jīng)營(yíng)理念，長(zhǎng)城汽車(chē)堅(jiān)持以“過(guò)剩的研發(fā)投入”為基礎(chǔ)，打造精品車(chē)型。哈弗SUV的品牌定位是中國(guó)SUV領(lǐng)導(dǎo)者，到2020年哈弗的目標(biāo)是：銷(xiāo)量進(jìn)入全球SUV前三，由中國(guó)SUV領(lǐng)導(dǎo)者品牌邁向全球經(jīng)濟(jì)型SUV的領(lǐng)導(dǎo)品牌，并成為全球市場(chǎng)上中國(guó)車(chē)的代表品牌。
全國(guó)乘用車(chē)聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)饒達(dá)表示，當(dāng)前SUV市場(chǎng)正迎來(lái)自身發(fā)展的黃金時(shí)代，有望成為中國(guó)汽車(chē)第二大細(xì)分市場(chǎng)。與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)已從單純價(jià)格層面的競(jìng)爭(zhēng)，變?yōu)橹塾陬櫩蛢r(jià)值的全面提升，哈弗SUV各產(chǎn)品在產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)等各方面，滿(mǎn)足了消費(fèi)者更多的需求，從而贏得了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。SUV市場(chǎng)的火爆增長(zhǎng)，將為哈弗SUV帶來(lái)難得的品牌發(fā)展機(jī)遇。
完全自主哈弗SUV嶄露頭角
2002年，長(zhǎng)城賽弗問(wèn)世，在國(guó)內(nèi)第一家打出八萬(wàn)余元SUV，一舉顛覆了國(guó)內(nèi)SUV沒(méi)有10萬(wàn)元以下車(chē)型的歷史，成為“經(jīng)濟(jì)型SUV的鼻祖”，2003年一舉奪得 “全國(guó)SUV銷(xiāo)量冠軍”。
2005年，正當(dāng)自主品牌SUV紛紛停留在“拷貝賽弗”的紛爭(zhēng)時(shí)，長(zhǎng)城人融合國(guó)際SUV最新設(shè)計(jì)特點(diǎn)，快速推出自己的第二代SUV全新產(chǎn)品——非承載式車(chē)身的哈弗SUV，自此自主品牌SUV進(jìn)入“哈弗時(shí)代”。
2006年，長(zhǎng)城汽車(chē)與德國(guó)博世聯(lián)合開(kāi)發(fā)的電控高壓共軌 “智能節(jié)油王”INTEC柴油發(fā)動(dòng)機(jī)匹配哈弗，成為中國(guó)第一家使用柴油共軌技術(shù)的廠家，徹底顛覆了SUV“油老虎”的概念，使柴油SUV得到普及。
2010年，創(chuàng)造了升功率升扭矩、排放、噪音、節(jié)能四項(xiàng)領(lǐng)先技術(shù)的柴油動(dòng)力“綠靜2.0T”正式配在哈弗H5上，此后年年更新?lián)Q代，這是自主品牌柴油動(dòng)力的一大突破。
2011年8月，長(zhǎng)城汽車(chē)的第三代SUV標(biāo)志性產(chǎn)品、使用全新平臺(tái)開(kāi)發(fā)的承載式車(chē)身智能SUV——哈弗H6誕生，它是哈弗SUV新的里程碑。哈弗H6以其特有的智能安全、智能駕控、智能裝備，邁出了自主品牌向高處走的實(shí)質(zhì)一步。
品類(lèi)品牌是長(zhǎng)遠(yuǎn)自主戰(zhàn)略
長(zhǎng)城要成為中國(guó)第一家按照品類(lèi)建立品牌的企業(yè)。
在品類(lèi)方面，長(zhǎng)城汽車(chē)有自己獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，哈弗SUV和風(fēng)駿皮卡在細(xì)分市場(chǎng)中已連續(xù)多年保持了銷(xiāo)量第一；騰翼轎車(chē)樹(shù)立了良好的品質(zhì)口碑，創(chuàng)造了“騰翼增長(zhǎng)速度”，已經(jīng)具備了品類(lèi)優(yōu)勢(shì)的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
今后長(zhǎng)城繼續(xù)聚焦SUV、轎車(chē)、皮卡三大品類(lèi)，定位于做細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者，每個(gè)品牌擁有一個(gè)有力的定位：哈弗——中國(guó)SUV領(lǐng)導(dǎo)者；風(fēng)駿——中國(guó)皮卡領(lǐng)導(dǎo)者；騰翼——家轎之王。三大品類(lèi)統(tǒng)合起來(lái)，就是長(zhǎng)城汽車(chē)品牌的有力支撐。
魏建軍說(shuō)，自主品牌車(chē)企要發(fā)展必須向高處走。為此，長(zhǎng)城汽車(chē)制定了以高科技裝備和高性能設(shè)計(jì)為支撐，打造高品質(zhì)產(chǎn)品的三高戰(zhàn)略。今年8月25日，哈弗H6在長(zhǎng)城汽車(chē)天津新工廠下線，可以說(shuō)是長(zhǎng)城三高戰(zhàn)略實(shí)施的一個(gè)具體體現(xiàn)。天津新工廠毗鄰天津港的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，利于長(zhǎng)城汽車(chē)的國(guó)際化技術(shù)交流與海外運(yùn)輸。新工廠應(yīng)用的許多技術(shù)、工藝、設(shè)備，不僅在國(guó)內(nèi)制造工廠中領(lǐng)先，而且也走在了國(guó)際汽車(chē)制造領(lǐng)域的前列。天津新工廠在沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝方面，處處體現(xiàn)“技術(shù)長(zhǎng)城”的國(guó)際化領(lǐng)先技術(shù)和全球標(biāo)桿的制造水平。
