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    在本屆廣州車展上，海馬汽車雖然沒(méi)有新品推出，但率先啟動(dòng)的　“冠軍榮耀·億元鉅獻(xiàn)——海馬汽車新年傾情回饋季”行動(dòng)依然十分搶眼。
　　2011年，中國(guó)車市受政策影響，從前幾年的爆發(fā)式增長(zhǎng)，轉(zhuǎn)為低速增長(zhǎng)，這種變化讓很多原來(lái)信心十足的廠家感到很不適應(yīng)。在這樣的環(huán)境之下，海馬汽車前三季度依然取得了同比增長(zhǎng)。
　　海馬汽車副總經(jīng)理、銷售公司總經(jīng)理吳剛說(shuō)，自主品牌要上行，需要的是各方各面的支撐。但最核心的兩點(diǎn)，無(wú)疑是品質(zhì)和品牌，這兩點(diǎn)是絕對(duì)要堅(jiān)持做好的。
　　海馬在市場(chǎng)上很少打價(jià)格戰(zhàn)，他們有自己的產(chǎn)品規(guī)劃路線，有自己對(duì)未來(lái)企業(yè)發(fā)展的看法，同時(shí)也有對(duì)海馬汽車品牌塑造的態(tài)度。在品牌上行道路上，海馬始終堅(jiān)持過(guò)硬的品質(zhì)路線、堅(jiān)持技術(shù)路線、堅(jiān)持自主高端品牌的塑造。　
　　今年8月，海馬騎士開啟了“萬(wàn)里走黃河”的征程，全程7726公里，跨越八省30多個(gè)城市，在考驗(yàn)品質(zhì)的同時(shí)傳承黃河文化，弘揚(yáng)黃河精神；而在剛剛結(jié)束的2011年中國(guó)房車錦標(biāo)賽上，海馬福美來(lái)車隊(duì)更是創(chuàng)造了自主品牌的傳奇，在CTCC中國(guó)量產(chǎn)車組冠軍爭(zhēng)奪戰(zhàn)中以254分的總成績(jī)，奪得2011年度總冠軍，以極端賽事挑戰(zhàn)驗(yàn)證了品質(zhì)，也為福美來(lái)品牌注入冠軍的血液。
　　而作為自主品牌，海馬汽車更牽手音樂(lè)之聲，發(fā)起2011“我要上學(xué)——1200助學(xué)+行動(dòng)”，以實(shí)際行動(dòng)呼吁更多社會(huì)愛(ài)心人士加入到公益事業(yè)中來(lái)，與海馬汽車共擔(dān)社會(huì)責(zé)任，為貧困兒童奉獻(xiàn)自己的愛(ài)心和力量。
　　2011年，海馬汽車獲得了市場(chǎng)和品牌的雙豐收。而已經(jīng)踏上了增長(zhǎng)高速路的海馬汽車顯然希望乘勝追擊，獲取更大的“戰(zhàn)果”。就在廣州車展上，海馬汽車宣布啟動(dòng)“冠軍榮耀·億元鉅獻(xiàn)——海馬汽車新年傾情回饋季”行動(dòng)。
　　面對(duì)發(fā)展態(tài)勢(shì)并不明朗的2012年車市，吳剛說(shuō)，在市場(chǎng)前景不明朗的情況下，更要提前布局，贏在起跑線上。此次營(yíng)銷行動(dòng)，并非所謂的降價(jià)促銷，而是通過(guò)主機(jī)廠與渠道的統(tǒng)一布局，上下合力，最大限度地深耕市場(chǎng)，尤其是廣大擁有深厚消費(fèi)潛力的三四線市場(chǎng)。