鐵道部部長盛光祖前日表示，為期兩個月的安全大檢查和國務院對高鐵安全的檢查已經基本結束，第四季度工作重點將轉入安全大整改和安全基礎大建設。
溫州動車事故后，國務院組織175名專家檢查高鐵安全。前日，鐵道部召開全路電視電話會議。盛光祖透露，為期兩個月的安全大檢查和國務院對高鐵安全的檢查已經基本結束。全路第四季度工作重點將把安全大檢查轉入安全大整改和安全基礎大建設上來。
針對國務院檢查組指出的問題，盛光祖表示，對全路安全生產中若干重要問題進行了專題研究，形成了基本思路，并將作出全面具體的安排。各鐵路局要在鐵道部的指導下，緊密結合實際，逐項加以落實。
8月22日，安監(jiān)總局新聞發(fā)言人黃毅介紹動車事故調查進展時說，這起事故既暴露出信號系統(tǒng)設計上的缺陷，從而導致雷擊造成的故障問題，同時也反映出故障發(fā)生之后，應急處置不力以及安全管理上存在的漏洞。
在盛光祖宣布的12條整改措施內容中，包括了對上述問題的整改：要進一步優(yōu)化運輸生產力布局，強化現(xiàn)場安全管理和高鐵專業(yè)管理，優(yōu)化高鐵調度臺設置和調度員管理，適當增加高鐵調度臺數(shù)量，實現(xiàn)調度指揮的精細化管理。加強高鐵防災能力建設，完善高鐵防災系統(tǒng)總體技術方案，探索建立統(tǒng)一的災害信息共享機制，提高防災系統(tǒng)的可靠性。
