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日前在天津舉行的２０１１中國直升機(jī)發(fā)展論壇上，民政部緊急救援促進(jìn)中心副總干事陳平表示，我國未來計(jì)劃在全國構(gòu)建起一個(gè)以直升機(jī)為主，固定翼飛機(jī)為輔，２４小時(shí)提供航空救援服務(wù)的社會化航空救助網(wǎng)絡(luò)體系。
據(jù)了解，我國目前在應(yīng)對重大自然災(zāi)害時(shí)，所實(shí)施的航空救援基本上依賴于軍隊(duì)或公安部門，還缺乏一支強(qiáng)有力的社會救援隊(duì)伍，國家救援機(jī)制有待健全。陳平表示，我國社會化航空救援體系建設(shè)已經(jīng)著手，計(jì)劃未來在人口密集城市和地區(qū)及高速公路上空，規(guī)劃面狀和線狀的通航救援區(qū)域，其救援到達(dá)的響應(yīng)時(shí)間在１５分鐘以內(nèi)。在邊遠(yuǎn)和人口稀疏地區(qū)，根據(jù)救援場點(diǎn)設(shè)置情況，將直升機(jī)救援的響應(yīng)時(shí)間控制在３０分鐘以內(nèi)。
在體系建設(shè)方面，陳平說，我國將用１至２年時(shí)間，在全國范圍內(nèi)選擇２至３個(gè)航空產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃合理，有一定條件和基礎(chǔ)的地區(qū)開展試點(diǎn)工作。初步設(shè)想每個(gè)試點(diǎn)城市建設(shè)１個(gè)中心和５至８個(gè)滿足小型直升機(jī)起降的場點(diǎn)或基地，配備６至１０架救援專用直升機(jī)，開展救援飛行標(biāo)準(zhǔn)、人員培訓(xùn)、指揮控制等一系列與救援飛行保障相關(guān)的課題研究和法規(guī)制定。
陳平說，為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)我國將分四個(gè)階段，依次在特大城市及周邊、東部地區(qū)主要高速公路沿線、大中城市以及偏遠(yuǎn)地區(qū)推廣通航救援。最終，我國將建成世界上最大的直升機(jī)航空救援服務(wù)體系，需要至少８５０個(gè)直升機(jī)救援場點(diǎn)或基地和１０５０架左右直升機(jī)，至少投入３００億資金，力爭在１０至１５年左右建設(shè)完成。
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