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《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者８日從天津港集團(tuán)獲悉，天津港日前與西安國(guó)際港務(wù)區(qū)簽署協(xié)議，雙方共同出資組建西安陸港津安國(guó)際物流有限公司，標(biāo)志著天津港在西安“無(wú)水港”的落成。根據(jù)協(xié)議，天津港將在港口操作、港口費(fèi)收、全程物流、技術(shù)服務(wù)等四個(gè)方面給予合資公司以支持。
據(jù)了解，建設(shè)內(nèi)陸無(wú)水港和區(qū)域營(yíng)銷中心，是天津港完善腹地物流網(wǎng)絡(luò)，發(fā)揮天津港對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)服務(wù)輻射帶動(dòng)作用的重要舉措。截至目前，天津港已建成２１個(gè)內(nèi)陸無(wú)水港和區(qū)域營(yíng)銷中心，初步形成了覆蓋主要腹地省份的物流網(wǎng)絡(luò)。
天津港（集團(tuán)）有限公司黨委副書(shū)記王存杰表示，天津港對(duì)內(nèi)直接經(jīng)濟(jì)腹地近５００萬(wàn)平方公里，包括京津冀及中西部地區(qū)的１４個(gè)省、區(qū)、市，有約７０％的貨物吞吐量和５０％以上的口岸進(jìn)出口貨值來(lái)自天津以外的各省區(qū)。
天津港是西安乃至陜西省的主要出�？谥弧Ｔ缭冢保梗梗的�，天津港在全國(guó)沿海港口中率先開(kāi)通了西安至天津間的集裝箱班列。西安按照“先建內(nèi)陸港、再建開(kāi)發(fā)區(qū)、最后建設(shè)東部新城”的發(fā)展路徑，依托西安綜合保稅區(qū)、西安鐵路集裝箱中心站和西安公路港三大支撐平臺(tái)，將天津港的服務(wù)功能內(nèi)移到西安，為內(nèi)陸企業(yè)就地辦單、海鐵聯(lián)運(yùn)創(chuàng)造了條件。
今年上半年，天津港在陜西的業(yè)務(wù)量直線攀升，集裝箱業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)了１４７％，成為在西安集裝箱業(yè)務(wù)量發(fā)展最快的港口。
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