北京市交通委前不久透露，今后企業(yè)安全生產(chǎn)方面出現(xiàn)的問題及“平安工地”達標(biāo)情況將與其市場信用考評掛鉤，考核未達標(biāo)的將被取消下年度在北京市公路工程建設(shè)市場的投標(biāo)資格。
今后，北京公路工程施工、監(jiān)理單位綜合評價等級為優(yōu)的，將相應(yīng)予以加分，并且相應(yīng)加減分情況將及時錄入“北京市公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)”。考核未達標(biāo)的單位將被取消下一年度在北京市公路工程建設(shè)市場的投標(biāo)資格，同時該項目的項目經(jīng)理、總工、專職安全員和項目總監(jiān)一年內(nèi)不得參與北京市公路建設(shè)項目。
據(jù)介紹，北京新開工的高速公路和投資3000萬元以上的公路新改建項目在安全管理中將執(zhí)行北京市公路建設(shè)“平安工地”達標(biāo)細則。“平安工地”建設(shè)工作要求，將作為招投標(biāo)文件一項重要內(nèi)容，納入工程招投標(biāo)文件及合同文本，推進北京市交通路政行業(yè)安全管理水平，進一步強化公路施工現(xiàn)場安全防護標(biāo)準(zhǔn)化、場容場貌規(guī)范化、安全管理制度化的建設(shè)。
同時，為加強北京市公路工程安全生產(chǎn)費用管理，建立安全生產(chǎn)投入長效機制，北京市相關(guān)部門已制定了《北京市公路工程安全生產(chǎn)費用管理規(guī)定》，并將于近期發(fā)布。招投標(biāo)人將在招標(biāo)文件中明確安全費用的使用、支付等相關(guān)事宜，安全費用總額單獨報價，一般不得低于投標(biāo)價的1%，且不得作為競爭性報價。
據(jù)了解，2010年3月，交通運輸部召開了全國公路水運工程“平安工地”建設(shè)活動部署電視電話會議，將安全生產(chǎn)工作重點放在施工工地，大力推動交通行業(yè)安全管理標(biāo)準(zhǔn)化進程，切實加強各項安全管理制度的執(zhí)行力，促進交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行業(yè)快速、高效、安全、綠色發(fā)展。