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令中國讀者感到陌生而又好奇的美國新通用汽車公司董事長兼CEO艾克森,15日來到中國北京,首次與部分媒體見面。這讓我們有機(jī)會近距離認(rèn)識這位受命于危難之時(shí)的CEO,并直接傾聽他的新通用戰(zhàn)略。
同事眼中的艾克森
艾克森加入通用汽車之前,曾擔(dān)任全球投資公司凱雷集團(tuán)總經(jīng)理并負(fù)責(zé)全球收購業(yè)務(wù),擁有豐富的管理和運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)。艾克森在通用汽車全球業(yè)務(wù)的重建過程中起到了舉足輕重的作用。
對此,有記者直接問艾克森本人最核心的管理方式是什么?
通用汽車國際運(yùn)營部總裁李添澤先生接過話茬,道出了他眼中的艾克森:艾克森先生2009年7月加入董事會,那時(shí)我的工作是負(fù)責(zé)生產(chǎn)管理,我和艾克森先生第一次打交道,他就要求參觀我們在美國的工廠。參觀中,他和我們的團(tuán)隊(duì)進(jìn)行互動,對我們的業(yè)務(wù)非常感興趣,問得非常具體。由于他也是工程師出身,所以問了很多技術(shù)方面的問題,還有公司文化和員工狀況等。我覺得艾克森是個(gè)有廣闊的視角,喜歡展望未來的人,他的眼界既廣又深。比如在電動汽車領(lǐng)域,他對這方面極其感興趣,給了我們很多的空間去做這項(xiàng)工作。同時(shí),他非常關(guān)注當(dāng)前的地區(qū)戰(zhàn)略,也非常關(guān)注全球員工的發(fā)展。
艾克森眼中的新通用戰(zhàn)略
全球汽車工業(yè)在前一段時(shí)間經(jīng)歷了一場危機(jī)。對此,有記者問艾克森,在這場危機(jī)當(dāng)中,新通用汽車公司從中得到了怎樣的啟示?
艾克森說,汽車行業(yè)和大的經(jīng)濟(jì)周期完全吻合,在這場大危機(jī)中,我們經(jīng)歷了重創(chuàng);仡櫘(dāng)初,我們的工廠使用率普遍不足,北美地區(qū)更是如此。
事實(shí)上,我們也從諸多教訓(xùn)中學(xué)到了很多。比如我們已經(jīng)認(rèn)識到公司債務(wù)任何時(shí)候都不能太高。在還債與新品研發(fā)投入方面,要注意先削減債務(wù),再進(jìn)行研發(fā)投入。對此,我們希望能夠在平時(shí)積累更多現(xiàn)金流,那樣在經(jīng)濟(jì)萎縮時(shí)就能繼續(xù)保持相應(yīng)的新品投資,使我們在經(jīng)濟(jì)不景氣時(shí)也能夠保持盈利。在未來3到10年,新通用汽車的業(yè)務(wù)模式會跟過去完全不一樣,會有更高的工廠使用率、更低的債務(wù)和更低的庫存。
2010年對新通用汽車公司來講,已經(jīng)迎來了一個(gè)豐收之年。我們在很多方面轉(zhuǎn)變了公司的狀況,比如發(fā)布了數(shù)款榮膺各項(xiàng)大獎的新款車型;管理團(tuán)隊(duì)補(bǔ)充了新鮮的血液,吸引更多行業(yè)人才加盟;減少負(fù)債,打造了更加健康的資產(chǎn)負(fù)債表;加強(qiáng)了在全球工廠績效庫存管理等。全年全球銷量接近840萬輛,較2009年增加了90萬輛。
2010年豐田汽車的銷量超過了通用汽車三萬輛。對此,有記者問艾克森,在其任職期間有沒有野心戰(zhàn)勝豐田,重回老大位置?
艾克森說,我們有一個(gè)詳盡的計(jì)劃,第一步也是最重要的一步就是設(shè)計(jì)并且銷售世界上最好的汽車,我們在2010年已經(jīng)成功做到了這一點(diǎn)。豐田是一個(gè)非常好的公司,產(chǎn)品很不錯,我們希望成為他們的一個(gè)強(qiáng)有力的競爭對手。
中國市場特殊,新通用戰(zhàn)略不變
通用汽車2010年在華銷售量達(dá)235萬輛,在全部跨國車企中,連續(xù)六年奪得銷量第一。對此有記者問艾克森對中國未來車市有何研判?
艾克森說,中國不僅是全球最大的消費(fèi)市場,也是通用汽車全球最大的市場,中國市場已經(jīng)連續(xù)兩年超越北美市場。中國也是一個(gè)非常獨(dú)特的市場,在未來十年、二十年、三十年其增長速度將會最快。
中國對于我們的全球戰(zhàn)略非常重要,我們希望能夠更進(jìn)一步去了解中國市場的需求,然后把我們最好的技術(shù)、最好的設(shè)計(jì)帶到中國,這也是我們過去幾年所做的。
首先就是出色的產(chǎn)品。在過去兩年中,我們更新了別克品牌的產(chǎn)品陣容,還在中國擴(kuò)充了雪佛蘭旗下的產(chǎn)品,未來幾年還會陸續(xù)推出更多的新產(chǎn)品。在豪華車型方面,凱迪拉克旗下正在不斷推出新產(chǎn)品,這些全球最好的產(chǎn)品將陸續(xù)推向中國市場。
第二是成功的合作伙伴關(guān)系。我們在中國有11個(gè)和上汽集團(tuán)以及一汽集團(tuán)所成立的合資企業(yè)。此外,我們有超過2700家經(jīng)銷商,業(yè)績銷售店覆蓋全國。
第三是先進(jìn)的技術(shù)。通用汽車在過去五年中,在中國所推出產(chǎn)品的燃油經(jīng)濟(jì)性提升超過20%,同時(shí)也成功將OnStar車載信息、通訊服務(wù)引入中國,并且已經(jīng)擁有超過20萬的用戶。此外,我們也向中國公眾展示了新能源汽車,比如在上海世博會期間展示了雪佛蘭Volt沃藍(lán)達(dá)增程型電動車,還在中國推出賽歐純電動概念車。特別是在2010上海世博會期間,通過EN-V電動聯(lián)網(wǎng)概念車,展示了通用汽車對于未來城市交通可持續(xù)發(fā)展的遠(yuǎn)景。
在未來的2011年和2012年,我們將在中國推出20余款全新及改進(jìn)的車型,而新能源的開發(fā)將很大程度上在中國市場實(shí)現(xiàn),特別是電動技術(shù)方面。我們將會繼續(xù)朝著通用汽車在2010上海世博會期間所提出的未來交通可持續(xù)發(fā)展的美好遠(yuǎn)景不斷前進(jìn),繼續(xù)積極履行“立足中國、攜手中國、用心中國”的發(fā)展承諾。