人人妻人人澡人人添人人|中文字幕二区一中文字幕|高清无码免费观看视频|加勒比这里只有精品|亚洲第一精品久久忘忧草社区|一本之道热热无码|www.成人导航在线|波多野吉衣亚洲无码|激情黄色在线视频|日韩欧美成人在线二区

 您的位置: 首頁(yè) >> 企業(yè) >> 汽車(chē) >> 企業(yè)三
比亞迪或?qū)⒊蔀樾履茉窜?chē)補(bǔ)貼最大獲益者
2010-06-23   作者:  來(lái)源:鳳凰
 
    財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、國(guó)家發(fā)展改革委于6月1日聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于開(kāi)展私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼試點(diǎn)的通知》中明確指出,補(bǔ)貼資金撥付給汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè),按其扣除補(bǔ)貼后的價(jià)格將新能源汽車(chē)銷(xiāo)售給私人用戶(hù)或租賃企業(yè)。
    《通知》規(guī)定,插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)每輛最高補(bǔ)貼5萬(wàn)元;純電動(dòng)補(bǔ)貼純電動(dòng)乘用車(chē)每輛最高補(bǔ)貼6萬(wàn)元;節(jié)能汽車(chē)按每輛3000元標(biāo)準(zhǔn)給予一次性定額補(bǔ)貼。并將上海、長(zhǎng)春、深圳、杭州、合肥等5個(gè)城市列入此次補(bǔ)貼的試點(diǎn)城市。在新能源汽車(chē)未形成產(chǎn)業(yè)化之前,此次補(bǔ)貼政策的出臺(tái)會(huì)給國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)掀起多大的波瀾,誰(shuí)又將是最大的獲益者?敬請(qǐng)關(guān)注蓋世汽車(chē)網(wǎng)本期調(diào)查報(bào)。
    截止到6月18日,在為期7天共計(jì)1327位業(yè)內(nèi)人士參與的調(diào)查中,過(guò)半業(yè)內(nèi)人士表示(見(jiàn)調(diào)查1),如果作為一名消費(fèi)者,愿意考慮購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē),該投票數(shù)占到總投票人數(shù)的56%。另有44%的人士則持反對(duì)觀點(diǎn)?梢(jiàn),在新能源汽車(chē)尚未作為主流車(chē)型進(jìn)入市場(chǎng)之前,仍有不少消費(fèi)者持觀望態(tài)度。
    在有關(guān)新能源汽車(chē)的報(bào)道和宣傳鋪天蓋地甚囂塵上之際,業(yè)界以及消費(fèi)者并未完全拭去心中的顧慮。根據(jù)調(diào)查2的結(jié)果我們可以看到,32%的投票指向了基礎(chǔ)設(shè)施,另有23%的投票直擊電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航能力的短板。這兩大因素成為了目前新能源汽車(chē)潛在消費(fèi)群體最大的顧慮。
    中國(guó)汽車(chē)工業(yè)咨詢(xún)委員會(huì)委員、資深專(zhuān)家陳光祖對(duì)此認(rèn)為,新能源汽車(chē)的發(fā)展關(guān)鍵是要形成規(guī);,應(yīng)在國(guó)家的鼓勵(lì)下慢慢做強(qiáng)。“我國(guó)發(fā)展新能源汽車(chē)的配套設(shè)施尚不健全,例如專(zhuān)用充電站和充電樁尚未配套建設(shè),新能源汽車(chē)的推廣會(huì)遇到阻力。”
    目前,國(guó)家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、中石化以及中海油等能源巨頭為了搶占先機(jī),紛紛大力興建電動(dòng)汽車(chē)充電站/樁,各大省市及地區(qū)也均極力推進(jìn)當(dāng)?shù)仉妱?dòng)汽車(chē)充電設(shè)施的建設(shè)。一股興建充電站/樁的熱潮正隨著國(guó)家就新能源汽車(chē),尤其是純電動(dòng)汽車(chē)明確的扶持政策而迅速掀起。不過(guò)這股浪潮是否能消除一部分消費(fèi)者心中的顧慮,在充電站未大規(guī)模投入使用,電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)未破冰之前,難下定論。
    此外,老生常談的電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航能力問(wèn)題,盡管各大車(chē)企所推車(chē)型都自詡已經(jīng)突破瓶頸就續(xù)航問(wèn)題得到有效解決,但實(shí)際公布的測(cè)試數(shù)據(jù)并不充分。根據(jù)目前一些車(chē)企公布的參數(shù)顯示,續(xù)航歷程基本上都達(dá)到了150公里甚至200公里以上。據(jù)了解,比亞迪純電動(dòng)汽車(chē)E6在綜合工況下,其最大續(xù)航里程達(dá)到了300公里。
    而工信部在5月26日發(fā)布的《2010年的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步和技術(shù)改造投資方向》中提到,純電動(dòng)汽車(chē)的工況續(xù)駛里程要超過(guò)100公里,最高車(chē)速要超過(guò)每小時(shí)80公里;插電式混合動(dòng)力汽車(chē)在純電動(dòng)模式下,乘用車(chē)以每小時(shí)60公里的速度勻速行駛里程須超過(guò)70公里。由此看來(lái),電動(dòng)車(chē)的續(xù)航能力已經(jīng)得到強(qiáng)化,只是仍需接受市場(chǎng)的最終驗(yàn)證。
除了上述兩大問(wèn)題外,對(duì)新能源車(chē)本身的質(zhì)量和安全方面的顧慮也仍在一定程度上存在,投票比例分別占到20%和17%。
    從調(diào)查的結(jié)果來(lái)看,比亞迪在國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)領(lǐng)域的認(rèn)知度依舊位居最高位。27%的參與投票的人士表示知道比亞迪在國(guó)內(nèi)有生產(chǎn)新能源汽車(chē)。盡管F3DM和E6等電動(dòng)汽車(chē)未能在市場(chǎng)上產(chǎn)生規(guī)模效應(yīng),但前期高調(diào)的宣傳確實(shí)為比亞迪在該領(lǐng)域積攢了相當(dāng)旺盛的人氣,也大大提高了其品牌知名度。
    相對(duì)而言,同為自主品牌車(chē)企的奇瑞和吉利,在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的知名度要低很多,投票數(shù)分別為12%和7%。作為“四大”的上汽、一汽、東風(fēng)以及長(zhǎng)安,所推新能源車(chē)型也并未受到普遍關(guān)注,其中一汽的投票認(rèn)可比例僅為3%,長(zhǎng)安則相對(duì)較高為13%。
    在入選此次新能源汽車(chē)補(bǔ)貼試點(diǎn)城市的上海、長(zhǎng)春、深圳、杭州、合肥等5個(gè)城市,其所在地的相關(guān)企業(yè)都將在很大程度上受益。上海的上汽,長(zhǎng)春的一汽,深圳的比亞迪,杭州的吉利和眾泰以及合肥的奇瑞,無(wú)疑都是獲益者。
    不過(guò),調(diào)查4出爐的結(jié)果明確顯示,在業(yè)界看來(lái)真正的最大獲益者是深圳的比亞迪,其投票數(shù)占到總數(shù)的36%,占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。而一汽所獲票數(shù)僅有3%,與比亞迪高漲的呼聲形成強(qiáng)烈反差。
    中投顧問(wèn)新能源行業(yè)研究員李勝茂認(rèn)為,“比亞迪是此次新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策的最大受益者,這也可以看作是其自力更生研發(fā)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品近10年來(lái),政府部門(mén)對(duì)其新能源汽車(chē)解決方案的肯定!
    根據(jù)補(bǔ)貼政策,在最高補(bǔ)貼5萬(wàn)元的插電式電動(dòng)車(chē)中,目前僅有比亞迪F3DM[綜述 圖片 論壇]一款車(chē)進(jìn)入推薦目錄。
    據(jù)悉,售價(jià)約30萬(wàn)元的比亞迪e6[綜述 圖片 論壇]也將在今年8月份左右上市,其數(shù)十輛E6純電動(dòng)車(chē)型已經(jīng)交付深圳鵬程出租車(chē)公司進(jìn)行使用。新推的F3DM低碳版已在3月份上市,并且面向個(gè)人銷(xiāo)售。而根據(jù)比亞迪的電動(dòng)汽車(chē)戰(zhàn)略規(guī)劃,后續(xù)還將推出包括F6DM、F0DM在內(nèi)的多款DM車(chē)型。
在線下的調(diào)查中,多位業(yè)內(nèi)人士及專(zhuān)家在與蓋世汽車(chē)網(wǎng)談及比亞迪時(shí)幾乎眾口一詞,“比亞迪在純電動(dòng)及插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)方面的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)有望在補(bǔ)貼的作用下穩(wěn)固并擴(kuò)大!
    不過(guò)比亞迪方面也表示,2010年新能源汽車(chē)1000輛的生產(chǎn)規(guī)劃不會(huì)因補(bǔ)貼政策的出臺(tái)而改變,“只生產(chǎn)1000輛,今年不打算大規(guī)模生產(chǎn)新能源汽車(chē)!笨梢(jiàn),對(duì)于政府此次的高額補(bǔ)貼,比亞迪并不敢貿(mào)然挺進(jìn)大規(guī)模擴(kuò)產(chǎn),最主要的原因就是新能源汽車(chē)市場(chǎng)仍“不著邊際”。
    有觀點(diǎn)認(rèn)為,新能源汽車(chē)在國(guó)內(nèi)至少要經(jīng)過(guò)10-20年左右時(shí)間的發(fā)展才能進(jìn)入成熟發(fā)展期。國(guó)家信息中心信息資源開(kāi)發(fā)部主任徐長(zhǎng)明表示,政府應(yīng)引導(dǎo)企業(yè)大力推進(jìn)新能源汽車(chē)的量產(chǎn),“新能源汽車(chē)下一步的重點(diǎn)應(yīng)該加大產(chǎn)業(yè)化!眹(guó)家發(fā)改委則指出,到2012年,我國(guó)推廣節(jié)能和新能源汽車(chē)將達(dá)到400萬(wàn)輛以上。
  凡標(biāo)注來(lái)源為“經(jīng)濟(jì)參考報(bào)”或“經(jīng)濟(jì)參考網(wǎng)”的所有文字、圖片、音視頻稿件,及電子雜志等數(shù)字媒體產(chǎn)品,版權(quán)均屬新華社經(jīng)濟(jì)參考報(bào)社,未經(jīng)書(shū)面授權(quán),不得以任何形式發(fā)表使用。
 
相關(guān)新聞:
· 比亞迪G3逆市漲價(jià) 2010-07-02
· 比亞迪還能“電”倒誰(shuí)? 2010-07-02
· 比亞迪F0入選節(jié)能惠民車(chē)型 享受3000元補(bǔ)貼 2010-07-01
· “廣東扶貧濟(jì)困日”正式啟動(dòng),比亞迪捐款1300萬(wàn) 2010-07-01
· 比亞迪F6黃金版超值上市 2010-07-01
 
頻道精選:
·[財(cái)智頻道]天價(jià)奇石開(kāi)價(jià)過(guò)億元 誰(shuí)是價(jià)格推手?·[財(cái)智頻道]存款返現(xiàn)赤裸裸 銀行攬存大戰(zhàn)白熱化
·[思想頻道]全球若觸發(fā)第三次大蕭條,誰(shuí)之過(guò)?·[思想頻道]用正確福利制度改變收入分布失衡局面
·[讀書(shū)頻道]《五常學(xué)經(jīng)濟(jì)》·[讀書(shū)頻道]投資盡可逆向思維 做人恪守道德底線