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熟諳資本運(yùn)作、前華晨汽車?yán)峡偂ⅰ斑h(yuǎn)走”美國(guó)七年的仰融，1月27日通過視頻，首次高調(diào)與香港地區(qū)媒體會(huì)面，講述他名為“正道”的全球最大環(huán)保汽車項(xiàng)目。
“今天聽仰融和正道的故事，您感覺到不可思議，這跟我1997年搞中華轎車時(shí)一樣�！毖鋈趯�(duì)包括《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》在內(nèi)的媒體說道。
準(zhǔn)備怎樣將這些車賣出
仰融現(xiàn)在的身份是，正道汽車項(xiàng)目董事長(zhǎng)、HKMC（Hybrid Kinetic Motors
Corporation）董事長(zhǎng)，也是1995年在港交所上市的原遠(yuǎn)東金源、現(xiàn)正道集團(tuán)（01188.HK）董事長(zhǎng)。
1月27日的視頻會(huì)議上，仰融告訴本報(bào)記者，中國(guó)3個(gè)基地將坐落在天津、安徽和浙江寧波。他還介紹，正道在美國(guó)“亞拉巴馬州的基地將于今年第三季度動(dòng)工，其他兩個(gè)州基地還在談判中”。“中國(guó)和美國(guó)的六大生產(chǎn)基地將基本同步展開”，而在分工上初期會(huì)有所不同。
但第二日，即1月28日，仰融又在港交所發(fā)布公告澄清，指在“美國(guó)亞拉巴馬州設(shè)立的生產(chǎn)基地為集團(tuán)所執(zhí)行的行動(dòng)計(jì)劃的唯一部分”，而在視頻會(huì)議上侃侃而談的在中國(guó)的三大生產(chǎn)基地，“現(xiàn)時(shí)無意直接作出投資設(shè)立生產(chǎn)基地，合作形式可能以向潛在伙伴或聯(lián)盟提供管理、技術(shù)或技術(shù)支持服務(wù)的形式進(jìn)行”。
仰融口徑中唯一一致的美國(guó)亞拉巴馬州生產(chǎn)基地，第一階段2013年產(chǎn)能將達(dá)到30萬輛，第二階段2016年將達(dá)到60萬輛，而第三階段的年產(chǎn)能于2018年將達(dá)到100萬輛。
香港理工大學(xué)機(jī)械工程學(xué)系主任呂堅(jiān)告訴本報(bào)：“中國(guó)汽車市場(chǎng)已經(jīng)達(dá)到世界最大產(chǎn)能1000多萬輛，而混合動(dòng)力汽車價(jià)錢一般高于同類普通車輛，如豐田生產(chǎn)的混合動(dòng)力車普瑞斯，就因價(jià)錢問題賣得并不多。”
美國(guó)哥倫比亞廣播公司在報(bào)道中也曾質(zhì)疑：“正道汽車全部都是使用壓縮天然氣或油電混合動(dòng)力，售價(jià)2萬～6萬美元。而豐田普銳斯在美國(guó)一年的銷量才25萬輛。正道準(zhǔn)備怎么將這些車賣出去呢？”
據(jù)美國(guó)汽車網(wǎng)站The
Truth About
Cars報(bào)道，正道汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)排量都是1.5升的，每加侖汽油至少能行駛45英里，而其插電式電動(dòng)車充電一次可行駛600英里。
呂堅(jiān)向本報(bào)分析，每加侖汽油行駛45英里是正常的，但仰融的正道汽車沒有具體車型、沒有公布具體有哪些知識(shí)產(chǎn)權(quán)支持�！疤貏e是充一次電能跑600英里，現(xiàn)在的電池水平和價(jià)錢還達(dá)不到�！�
錯(cuò)綜復(fù)雜的融資方式
“最先進(jìn)的天然氣和多種燃料電動(dòng)混合驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)”汽車，燒錢程度可想而知。
仰融在1月27日首次透露，在中國(guó)的三個(gè)基地共需要融資900億元人民幣。“1期工程300億元、2期
600億元人民幣�！�
除了新鮮出爐又煙霧彌漫的股權(quán)投資公司，市場(chǎng)熱議的是，仰融將借殼3家A股上市的公司融資。他向本報(bào)承認(rèn)，國(guó)內(nèi)的3個(gè)生產(chǎn)基地將由上市公司來承載，并表示上市公司名單都是由政府提供，已經(jīng)就重組和經(jīng)營(yíng)范圍如何處理討論了3個(gè)多月。但他以仍在談判、涉及敏感資料為由拒絕給出代碼。
“下個(gè)月開始到6月，每個(gè)月都會(huì)有很重要的消息�！毖鋈诜Q資金沒有問題，“資金準(zhǔn)備工作基本就緒，有公開私募、有非公開私募、有代客理財(cái)?shù)��！?BR> 美國(guó)亞拉巴馬州生產(chǎn)基地的資金來源，在正道汽車網(wǎng)站主頁(yè)上清楚列明，將通過以投資移民為主的資本項(xiàng)目來實(shí)現(xiàn)。投資者最少投資額為50萬美元，5年后外加6%的回報(bào)，換成相當(dāng)于65萬美元的正道集團(tuán)股票。
“天津正道股權(quán)投資基金管理有限公司”董事長(zhǎng)即HKMC集團(tuán)副董事長(zhǎng)黃春華，為證明美國(guó)投資移民（EB5）資本項(xiàng)目融資最高達(dá)78億美元的可行性，還為記者細(xì)算了一筆賬：正道汽車在亞拉巴馬州基地，規(guī)劃年產(chǎn)銷100萬輛汽車，可為市場(chǎng)提供18688個(gè)工作崗位；以美國(guó)發(fā)展了百年的汽車經(jīng)濟(jì)模型計(jì)算，汽車產(chǎn)業(yè)雇用一個(gè)人所帶動(dòng)的間接和引申雇用是8.6倍，因此亞拉巴馬項(xiàng)目在全美可創(chuàng)造157230個(gè)就業(yè)崗位。
“投資移民，10個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)就有1個(gè)投資指標(biāo)，所以我們可引進(jìn)投資移民指標(biāo)15723個(gè)，乘以50萬美元就是78億美元的融資規(guī)模�！秉S春華說。
但問題的關(guān)鍵在于，是否有這么多人愿投資移民亞拉巴馬州？
美國(guó)汽車網(wǎng)站The
Truth About Cars這樣評(píng)論有關(guān)融資計(jì)劃：“聽上去倒不像是一樁簽證詐騙（visa
scam），因?yàn)樗麄儗⒚绹?guó)EB5投資移民簽證的規(guī)定和要求都講得很清楚�！�
亞拉巴馬州州長(zhǎng)曾對(duì)美聯(lián)社表示，HK
Motors項(xiàng)目的不確定性實(shí)在太大，在資金落實(shí)之前談任何事情都為時(shí)過早，現(xiàn)在唯一能做的就是等待投資人的前期工作到位。
如此眾多錯(cuò)綜復(fù)雜的融資方式，仰融自稱為國(guó)際金融市場(chǎng)的創(chuàng)新�！拔覀儾蛔叱Ｒ�(guī)融資和資本方法，因?yàn)椴捎脝我毁Y金來源方式不符合這個(gè)項(xiàng)目的發(fā)展。常人可能覺得眼花繚亂，實(shí)際上很簡(jiǎn)單，只是采用了不同方式的投資產(chǎn)品來滿足這個(gè)項(xiàng)目的資金需求�！�
當(dāng)本報(bào)記者提及，前遠(yuǎn)東金源CEO王曉麟打造的美國(guó)混合動(dòng)力汽車公司，也正在以美國(guó)EB5投資移民項(xiàng)目進(jìn)行融資，可能會(huì)對(duì)正道帶來的挑戰(zhàn)時(shí)，仰融收起了笑臉。
本報(bào)再提到華晨汽車元老劉志剛、仰融昔日愛將時(shí)，他終于笑了�！拔衣犝f劉志剛辭職了，他是否會(huì)加盟正道還不好說，但現(xiàn)在中國(guó)引資部隊(duì)有很多是前華晨我的部下�！�
“我在美國(guó)分管美國(guó)項(xiàng)目，中國(guó)項(xiàng)目有團(tuán)隊(duì)，3個(gè)A股上市公司，從股權(quán)、管理模式都不是我運(yùn)作的�！睆�2002年10月起被遼寧省人民檢察院以涉嫌經(jīng)濟(jì)犯罪全球通緝批捕的仰融，如今身份仍然尷尬。“使用了正道和技術(shù)路線，品牌就是我的，我去不去現(xiàn)場(chǎng)都不重要。但如果3個(gè)A股公司，我成為股東、董事了，可能就會(huì)去。”
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